Đường Hồ Chí Minh qua Tây Ninh gặp khó vì mưa và thiếu vật liệu

Ngày 2/10, trao đổi với báo Dân trí, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (đoạn Chơn Thành - Đức Hòa) cho biết, tiến độ tổng thể dự án đạt khoảng 96%. Riêng đoạn qua Tây Ninh đạt khoảng 91%.

Theo Ban Quản lý dự án, một số hạng mục tại đoạn tuyến qua Tây Ninh vẫn chưa hoàn thành, gồm khoảng 0,12km nền đường K98; 0,2km cấp phối đá dăm (CPĐD) loại 2; 0,7km CPĐD loại 1; 4,3km bê tông nhựa (BTN) C19 và 5km BTN C16. Hệ thống an toàn giao thông của các gói thầu XL2 và XL3 cũng chưa hoàn thiện.

Thời tiết mưa nhiều ảnh hưởng đến công tác thi công, nhất là việc hoàn thiện khối lượng nền đường còn lại.

Một khó khăn khác là nguồn nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết, dù giá nhiên liệu sau thời gian tăng cao đột biến đã giảm, giá một số loại vật liệu sau khi tăng theo giá nhiên liệu vẫn chưa giảm tương ứng, ảnh hưởng lớn đến việc tổ chức thi công.

Các nhà cung cấp gần đây thông báo nguồn nhựa đường khan hiếm do ảnh hưởng của tình hình chiến tranh tại Trung Đông. Theo thông tin từ nhà cung cấp, trong tháng 10 sẽ dừng cung cấp nguồn nhựa Singapore và chưa có kế hoạch cụ thể cho những tháng còn lại của năm.

Ngoài khó khăn về vật liệu, một số nhà thầu hạn chế về năng lực tài chính, trong khi giá vật liệu tăng cao khiến chi phí thi công tăng, dòng tiền thiếu hụt, ảnh hưởng đến khả năng huy động nguồn lực.

Việc huy động nhân công, lái xe, lái máy cũng gặp khó khăn do nhiều công trình lớn được triển khai cùng thời điểm, trong đó một số doanh nghiệp tư nhân có chính sách đãi ngộ cao để thu hút lao động.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa đã được Bộ Xây dựng chấp thuận thực hiện đến ngày 31/12.

Trước những khó khăn còn tồn tại, Ban Quản lý dự án đang chỉ đạo các nhà thầu tìm mọi giải pháp để bảo đảm tiến độ được Bộ Xây dựng chấp thuận.

Các nhà thầu được yêu cầu tập trung tối đa nguồn lực, bổ sung nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công làm thêm giờ, tăng ca để đẩy nhanh tiến độ.

Ban Quản lý dự án cũng đã báo cáo Bộ Xây dựng, đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng theo sát diễn biến thị trường, cập nhật, điều chỉnh công bố giá vật liệu xây dựng và chỉ số giá phù hợp với mặt bằng mới.

Theo Ban Quản lý dự án, đơn vị đang đôn đốc các nhà thầu, phấn đấu thông xe toàn bộ tuyến chính trong tháng 11 và hoàn thiện toàn bộ dự án trong tháng 12/2026.

Để kiểm soát chất lượng, Ban đã chỉ đạo cùng tư vấn giám sát kiểm soát chặt nguồn vật liệu đầu vào và biện pháp tổ chức thi công của nhà thầu.

Đối với công tác bảo đảm an toàn giao thông, Ban Quản lý dự án đã phối hợp với các đơn vị liên quan như Ủy ban An toàn giao thông, Sở Xây dựng tỉnh, lực lượng cảnh sát giao thông, Khu Quản lý đường bộ IV và tư vấn thẩm tra an toàn giao thông để rà soát hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến.