Đồng Nai tách dự án thành phần để đẩy nhanh xây 3 cầu kết nối TPHCM

Ngày 9/7, HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031, đã thông qua các nghị quyết tách nhiều dự án thành phần, phân định rõ trách nhiệm của từng địa phương và chủ đầu tư đối với 3 dự án xây dựng cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) và cầu Phú Mỹ 2.

Đối với dự án cầu Cát Lái, HĐND thành phố thống nhất tách thành các dự án độc lập. Trong đó, dự án thành phần 1 gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, xây dựng tuyến đường kết nối và các cầu trên đoạn từ cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, được đầu tư bằng vốn ngân sách thành phố Đồng Nai.

Dự án thành phần 2 là xây dựng cầu Cát Lái, gồm cầu chính vượt sông và cầu dẫn ở hai đầu phía Đồng Nai và TPHCM, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), do UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền. Riêng dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, từ nút giao Mỹ Thủy đến sông Đồng Nai, được đầu tư bằng ngân sách TPHCM.

Đối với dự án cầu Long Hưng (Đồng Nai 2), HĐND thành phố cũng thống nhất tách thành các dự án độc lập. Dự án thành phần 1 gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng, xây dựng tuyến đường kết nối và các cầu từ cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sử dụng vốn ngân sách thành phố Đồng Nai.

Dự án thành phần 2 là xây dựng cầu Long Hưng, gồm cầu chính vượt sông và cầu dẫn hai đầu phía Đồng Nai và TPHCM, được đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT, do UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền. Dự án xây dựng tuyến đường nối từ nút giao Gò Công đến cầu Long Hưng được đầu tư bằng ngân sách TPHCM.

Đối với dự án cầu Phú Mỹ 2, HĐND thành phố thống nhất tách thành hai dự án độc lập. Trong đó, dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 được đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT, do UBND TPHCM là cơ quan có thẩm quyền; dự án xây dựng tuyến đường nối từ cầu Phú Mỹ 2 đến đường Nguyễn Ái Quốc (25C) được đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT, do UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền.

Trên tuyến sông Đồng Nai, từ cầu Đồng Nai đến khu vực Cần Giờ, hiện có 3 cây cầu đã được đưa vào khai thác, gồm cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1, cầu Long Thành trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 TPHCM.

Trong khi đó, cầu Phước Khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Cầu Phước An và cầu Long Thành 2 dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2027.

Việc sớm đầu tư, xây dựng và đưa vào khai thác các cầu Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TPHCM, đồng thời phát huy hiệu quả khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.