Hà Nội:

Đào đường - Sở GTCC “nói lại cho rõ”

Thứ tư, 19/03/2008 - 08:51

(Dân trí) - Sau khi hâm nóng dư luận với bản thông báo số 159/TB-GTCC ngày 6/3 về dự kiến kế hoạch đào hè đường năm 2008 tại hơn 70 tuyến phố, chiều qua 18/3, Sở GTCC Hà Nội đã ra thông báo khác để “nói lại cho rõ” văn bản nói trên.

Ông Lê Văn Dục - Phó Giám đốc Sở GTCC Hà Nội khẳng định: Hiện nay nhu cầu đào hè, đường của các đơn vị lắp đặt hệ thống hạ tầng kỹ thuật là rất nhiều và rất cần thiết.

Để tránh tình trạng đơn vị đào trước vừa hoàn thiện xong, đơn vị sau lại có nhu cầu đào tiếp gây ảnh hưởng, cản trở giao thông, gây bức xúc trong nhân dân Sở GTCC Hà Nội đã có thông báo gửi các đơn vị có nhu cầu đào đường, đào hè năm 2008.

Theo đó, Sở này đề nghị các đơn vị có nhu cầu đào đường, hè năm 2008 gửi đăng ký đến Sở GTCC trước ngày 15/4. Sở GTCC kiên quyết không giải quyết cấp Giấy phép đào đường, đào hè đối với các đơn vị không gửi báo cáo đăng ký, trừ các công trình phục vụ an ninh, quốc phòng; các công trình giải quyết nhu cầu bức xúc dân sinh, giải quyết sự cố kỹ thuật công trình ngầm, nổi.

Về thông tin sẽ có khoảng hơn 70 tuyến phố dự kiến được đào xới trong năm 2008, ông Dục cho rằng: “Con số hơn 70 tuyến phố tại thông báo số 159/TB-GTCC mới chỉ là dự kiến và là đăng ký của các đơn vị, Sở GTCC vẫn chưa phê duyệt cụ thể và đang tiếp tục chờ đăng ký của các đơn vị.

Thông báo số 190/TB-GTCC đưa ra ngày hôm nay là để “nói lại cho rõ”, tránh gây tâm lý lo ngại trong nhân dân”.

Chiều cùng ngày, chúng tôi cũng có cuộc trao đổi với ông Hoàng Văn Mạnh - Phó chánh thanh tra Sở GTCC Hà Nội về kế hoạch dài hơi chuẩn bị cho bản đăng ký được dự kiến sẽ dài dằng dặc các tuyến phố phải đào.

Theo ông Mạnh, trước đây rất nhiều cơ quan hoặc các đơn vị thi công đào đường đào hè không thống nhất trong quản lý sinh ra việc tốn kém, ảnh hưởng đến giao thông đi lại của nhân dân khiến dân rất bức xúc. Việc Sở GTCC đã thông báo về danh mục các tuyến sẽ thi công để các đơn vị có nhu cầu đào đường, đào hè lập biểu đồ cùng thực hiện là cần thiết.

“Cái quan trọng nhất vẫn là ý thức của người thi công công trình. Nếu họ ý thức tốt thì việc phối hợp xử lý rất suôn sẻ”, ông Mạnh nói.

Ông Mạnh khẳng định, để thanh tra có thể giám sát chặt chẽ những trường hợp không trung thực, “quan trọng hoá” để hợp thức hoá cho việc đào đường hiện nay mới chỉ tiến hành thẩm định trên giấy tờ. Nhưng thời gian tới việc này chắc chắn sẽ được chấn chỉnh với nhiều quy định chặt chẽ hơn.

Phúc Hưng