Hé lộ phút cuối bất thường trước thảm kịch máy bay ở Mỹ

Bản ghi âm từ LiveATC.net, một nguồn đáng tin cậy về ghi âm trong chuyến bay, đã ghi lại những cuộc trao đổi cuối cùng giữa 3 thành viên phi hành đoàn của trực thăng - mật danh PAT25 - trước khi va chạm với máy bay dân dụng CRJ700 Bombardier chở 64 hành khách và phi hành đoàn vào tối 29/1 ở Washington.

Các nhân viên kiểm soát không lưu đã nhận thấy tình trạng tắc nghẽn trên không. Chỉ vài giây trước khi va chạm, họ đã hỏi phi công trực thăng rằng họ có nhìn thấy máy bay chở khách của American Airlines không.

"PAT25, các anh có nhìn thấy CRJ không? PAT25, hãy bay vòng ra phía sau CRJ", một nhân viên kiểm soát không lưu nói lúc 20h47.

Gần 20 giây sau, một giọng nói không rõ danh tính thốt lên: "Ôi trời". 

Trong khi đó, một máy bay khác gọi đến kiểm soát không lưu và nói: "Các anh có thấy gì không", dường như ám chỉ đến vụ va chạm.

Sau đó, một nhân viên kiểm soát không lưu đã chuyển hướng các máy bay đang hướng đến đường băng 33 tại Sân bay Quốc gia Reagan Washington để bay vòng qua.

Vụ nổ giữa không trung xảy ra trên sông Potomac gần Sân bay Quốc gia Ronald Reagan ở Washington.

"Tai nạn, tai nạn, tai nạn, đây là cảnh báo cấp độ 3", một trong số nhân viên kiểm soát không lưu nói trong đoạn ghi âm vào khoảng thời gian xảy ra tai nạn.

Đài không lưu yêu cầu các máy bay chuẩn bị đáp xuống đường băng số 33 hủy hạ cánh.

"Tôi không biết các anh có biết chuyện gì đã xảy ra không, nhưng đã có một vụ va chạm khi tiếp cận đường băng 33. Chúng tôi sẽ đình chỉ các hoạt động trong khoảng thời gian không xác định sắp tới", một nhân viên kiểm soát khác cho biết.

"Cả trực thăng và máy bay đều rơi xuống sông", một nhân viên kiểm soát không lưu thứ ba nói.

"Có lẽ nó ở giữa sông. Tôi chỉ thấy một quả cầu lửa và sau đó nó biến mất. Tôi chưa nhìn thấy gì kể từ khi chúng đâm xuống sông. Nhưng đó là một chiếc CRJ và một trực thăng đã đâm nhau", nhân viên kiểm soát không lưu nói thêm.

Đoạn video ghi lại vụ việc cho thấy máy bay phát nổ và lao xuống đất sau khi bị trực thăng đâm trúng.

Toàn bộ 64 người trên máy bay chở khách và 3 người trên trực thăng quân sự đã thiệt mạng sau vụ tai nạn trên sông Potomac.

Giới chức Mỹ thông báo đã tìm thấy hộp đen, thiết bị lưu trữ dữ liệu, của máy bay chở khách. Tuy nhiên, quá trình trích xuất dữ liệu và tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn sẽ cần thêm thời gian.

New York Times đưa tin, nhân sự trên tháp kiểm soát không lưu tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan có dấu hiệu làm việc "bất thường" vào đêm xảy ra vụ tai nạn. Một nhân viên kiểm soát không lưu phải hướng dẫn cả máy bay hạ cánh và cất cánh từ đường băng của sân bay, trong khi công việc này thường được giao cho hai nhân viên kiểm soát khác nhau.

Ông Robert Isom, Giám đốc điều hành của American Airlines, cho biết phi công lái máy bay chở khách là người có kinh nghiệm.

Theo Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy, vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, bầu trời quang đãng và cả máy bay lẫn trực thăng đều bay theo đường bay tiêu chuẩn. Ông cho biết không có sự cố mất liên lạc giữa tháp kiểm soát và 2 máy bay.