Bỏ xa Ferrari, Hamilton chạm một tay vào chức VĐ

Không mắc bất cứ một sai lầm nào từ khi xuất phát đến lúc cán đích, Lewis Hamilton đã xuất sắc về đích đầu tiên tại đường đua Thượng Hải, bỏ xa người về nhì Massa đến 14,925 giây. Với 10 điểm có được sau chặng này, tay đua người Anh đang vượt trên đối thủ Massa đến 7 điểm.

Như vậy ở chặng cuối diễn ra tại Brazil ngày 2/11 tới, chỉ cần về đích ở vị trí thứ 5 là Hamilton chắc chắn giành ngôi VĐ chung cuộc mùa giải F1 năm nay. Còn với Massa, có lẽ anh chỉ còn biết trông cậy vào lợi thế “sân nhà” và may mắn trong chặng cuối cùng.

Trở lại diễn biến chặng đua. Sau khi giành pole trong ngày phân hạng, Hamilton đã nhanh chóng vượt lên ngay sau hiệu lệnh xuất phát. Trong khi đó, với việc cùng sử dụng bộ lốp mềm, cả Raikkonen và Massa đều tỏ ra quá chậm chạp so với đối thủ McLaren.

2 tay đua Ferrari (đỏ) nhanh chóng bị bỏ lại phía sau

Ngay vòng 3 Raikkonen đã bị đối phương bỏ xa 2,5 giây. Cách biệt này nhanh chóng được nới rộng lên 3,2 giây ở vòng 5, rồi lên 3,9 giây ở vòng 10 và trước khi tay đua người Anh vào pit ở vòng 15, cách biệt đã là hơn 4,1 giây. Còn với người xếp thứ 3 Massa, ngay từ vòng 10 anh đã chậm hơn đối thủ 7,9 giây và tiếp tục bị bỏ lại hơn 11 giây chỉ 6 vòng sau đó.

Diễn biến đáng chú ý nhất những vòng đầu tiên có lẽ là tai nạn của Jarno Trulli. Ngay ở khúc cua đầu tiên của vòng 1, tay lái của Toyota đã bị Sebastien Bourdais húc bắn ra lề đường và đành bỏ cuộc.

Vòng 21, khi hầu hết các tay đua đã kết thúc đợt vào pit thứ nhất, trật tự đoàn đua không có nhiều thay đổi so với khi xuất phát. Dẫn đầu vẫn là Hamilton, tiếp sau là: Raikkonen, Kubica (chưa vào pit), Massa, Alonso và Kovalainen. Lúc này “ngọc đen” đã vọt xa “người tuyết” và Massa lần lượt 6,757 và 10,4 giây. Ở một đẳng cấp như thế này, ngôi nhất chặng coi như đã có chủ.

Trục trặc với lốp và hệ thống phanh khiến Kovalainen phải bỏ cuộc

Trong khi đó ở phía sau, tay lái còn lại của McLaren lại không có được phong độ cao như vậy. Vòng 35 trong một nỗ lực bám đuổi Alonso ở vị trí thứ 4, Kovalainen đã không để ý đến chiếc lốp trước bên phải đang mòn vẹt. Và hậu quả là chiếc lốp này bục, vỡ tan tành. Rất may là tay đua người Phần Lan vẫn có thể “lết” về pitstop.

Tuy nhiên đến khi trở ra anh lập tức bị tụt xuống vị trí 17. Chưa dừng lại ở đó, đến vòng 50, tay đua đội McLaren buộc phải lái xe về gara, chấp nhận bỏ cuộc do trục trặc liên quan đến hệ thống phanh.

Trước đó, lần lượt ở các vòng từ 36 – 39, Alonso, Massa, Hamilton và Raikkonen thay nhau vào pit. Nhưng vẫn không có bất ngờ nào được tạo ra. Sau khi rời pit ở vòng 38, “ngọc đen” tiếp tục ung dung ngôi đầu. Đến vòng 39, cách biệt giữa anh và người bám đuổi Raikkonen là 12,2 giây. Còn với Massa, khoảng cách hơn 15 giây là quá đủ để nói lên sự vô vọng của tay đua Brazil.

Miệt mài bám đuổi đối thủ nhưng bất thành, đến vòng 49, Raikkonen thực hiện đúng tinh thần chiến thuật khi nhường đường cho Massa vượt lên để giành vị trí thứ 2. Kể từ đây trật tự đoàn đua được duy trì đến khi về đích. Và sau 1giờ 31 phút 57,403 giây, Hamilton đã xuất sắc cán đích đầu tiên, bỏ xa người về nhì Massa 14,925 giây. Về thứ 3 là Raikkonen.

Kết quả chung cuộc Chinese GP

01 L. Hamilton McLaren 1:31:57.403

02 F. Massa Ferrari + 14.925

03 K. Räikkönen Ferrari + 16.445

04 F. Alonso Renault + 18.370

05 N. Heidfeld BMW + 28.923

06 R. Kubica BMW + 33.219

07 T. Glock Toyota + 41.722

08 N. Piquet jr. Renault + 56.645

09 S. Vettel Toro Rosso + 1:04.339

10 D. Coulthard Red Bull + 1:14.842

11 R. Barrichello Honda + 1:25.061

12 K. Nakajima Williams + 1:30.847

13 S. Bourdais Toro Rosso + 1:31.457

14 M. Webber Red Bull + 1:32.422

15 N. Rosberg Williams + 1 vòng

16 J. Button Honda + 1 vòng

17 G. Fisichella Force India F1 + 1 vòng

Bỏ cuộc

18 H. Kovalainen McLaren + 6 vòng

19 A. Sutil Force India F1 + 41 vòng

20 J. Trulli Toyota + 55 vòng