Xe hơi Trung Quốc vào Mỹ qua Mexico

Công ty đầy tham vọng đó không phải những cái tên quen thuộc của ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc như Geely hay Chery, mà là Công ty ô tô Trung Hưng (Zhongxing Automobile) ở tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc.

Hãng tin Automotive News cho biết công ty Chamco Auto của Mỹ đã ký một thỏa thuận với Trung Hưng; theo đó, công ty của Trung Quốc có thể xuất khẩu miễn thuế 50.000 xe sang Mexico. Một nhà máy sẽ được xây dựng ở thành phố Tijuana, biên giới Mexico-Mỹ, để lắp ráp xe xuất khẩu sang Mỹ.

Bill Pollack, Chủ tịch Chamco Auto cho biết các mẫu SUV này sẽ chỉ có giá trên 12.000 USD một chút và đây sẽ là những chiếc xe Trung Quốc đầu tiên xuất hiện tại các showroom ở Mỹ. “Chúng tôi dự kiến sẽ bán xe với giá thấp hơn của các hãng đã có tên tuổi khác khoảng 20%,” ông nói.

Việc lắp ráp xe của công ty Trung Hưng tại thành phố biên giới Tijuana sẽ  khiến những chiếc xe này trở thành xe của Mexico, theo Hiệp định Tự do Thương mại Bắc Mỹ (NAFTA), và như vậy chúng có thể được xuất miễn thuế sang Mỹ. Chamco Auto là đại lý độc quyền của công ty Trung Hưng tại Mỹ.

Hiện nay, gần 1/3 sản lượng xe của Trung Hưng đang được tiêu thụ tại 50 quốc gia đang phát triển; tuy nhiên, công ty lại có rất ít kinh nghiệm ở các thị trường phát triển.

Ông Pollack cho biết ô tô của công ty Trung Hưng đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn và khí thải của châu Âu và Mexico, và xe sản xuất tại Mexico sẽ đáp ứng được các quy định của Mỹ.

Chamco hy vọng có thể tiêu thụ khoảng 20.000 xe của Trung Hưng tại Mexico trong năm đầu tiên và nhà máy lắp ráp tại Tijuana có thể bắt đầu xuất xe sang Mỹ trong vòng 2 năm nữa.

Trong thập niên 90, sau khi tham gia vào NAFTA, Mexico đã thu hút nhiều công ty nước ngoài đến đặt cơ sở sản xuất ở Tijuana và các thành phố khác ở dọc biên giới với Mỹ.

Mexico hiện là một trung tâm sản xuất ô tô lớn, với các tên tuối lớn như Nissan, Ford, Volkswagen…, với doanh số xuất khẩu đạt 1,5 triệu xe vào năm ngoái, và chủ yếu xuất sang Mỹ.

Nhật Minh

Theo AutoWeek, Reuters