Vì sao nhập khẩu ô tô vào Việt Nam trong tháng 2 giảm mạnh?

Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, với khoảng 6.000 xe, kim ngạch nhập khẩu ô tô các loại trong tháng 2/2020 đạt 134 triệu USD, nâng tổng số ngoại tệ dành cho mảng nhập khẩu ôtô trong hai tháng đầu năm lên 245 triệu USD (với khoảng 10.281 xe).

So với cùng kỳ năm 2019, số lượng xe nhập khẩu trong tháng 2 vừa qua đã giảm mạnh, chỉ bằng 42,7% về số lượng và 44,8% về giá trị. Trong khi đó, nếu tính tổng hai tháng đầu năm thì số lượng xe còn nhập khẩu hai tháng đầu năm nay còn giảm mạnh hơn - 40,1% về lượng và 42,8% về giá trị.

Đối với các hãng xe có mặt tại Việt Nam, việc các dòng xe nhập khẩu giảm trong thời điểm này không phải là điều quá “ghê gớm”, bởi đây vốn là thời điểm bán hàng kém nhất hàng năm. Thêm vào đó, đầu năm 2020 này, việc nhập khẩu xe bị ảnh hưởng từ các nhà máy sản xuất, đặc biệt là  trong khu vực ASEAN hiện đang bị ảnh hưởng lớn bởi số phụ tùng, linh kiện tại các nhà máy ở Trung Quốc cung cấp cho sản xuất, bị đình trệ do dịch Covid-19.

Dự báo trong thời gian tới đây, số lượng xe nhập khẩu cũng sẽ chỉ duy trì những con số tương đương hoặc cao hơn (không nhiều), do các nhà máy (sản xuất ở nước ngoài) sẽ phải đáp ứng cho các thị trường lớn khác mà tạm thời chưa “ưu tiên” cho thị trường Việt Nam nhỏ bé.

Cũng trong tháng 2/2020 vừa qua, thị trường Việt Nam đã chi khoảng 60 triệu USD để nhập khẩu xe máy và phụ tùng linh kiện khác, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái.

Như Phúc