Thuế ôtô nhập khẩu tăng từ 60 lên 70%

Trong cơn bão nhập xe của thị trường Việt Nam, chỉ trong 2 tháng đầu năm 2008, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đã đạt những con số kỷ lục, chỉ riêng doanh số 2 tháng này đã bằng với doanh số cả 8 tháng đầu năm 2008. Số liệu từ tổng cục thống kê cho thấy, xe nhập khẩu nguyên chiếc đã xấp xỉ 80% lượng lắp ráp xe trong nước, tương đương với 44% thị phần, trong khi đó, vào thời điểm tháng 8/2007, thị phần xe nhập hằng tháng chiếm không quá 25%.

Đây là một kết quả đúng như “dự đoán” của chính sách thuế nhằm đưa ra một đối trọng với các nhà lắp ráp xe trong nước, ép giá xe trong nước giảm xuống.

 

Thế nhưng, trước động thái “trước sau như một” của các thành viên VAMA, và tình hình xe nhập ồ ạt chiếm lĩnh đường phố, Chính phủ đã chỉ đạo bộ Tài Chính thực hiện đợt điều chỉnh thuế nhập khẩu ôtô đầu tiên trong năm 2008 này. Theo đó, xe mới nguyên chiếc sẽ tăng từ 60% lên 70%, còn xe đã qua sử dụng có mức tăng bình quân 10%. Quyết định tăng thuế nhập khẩu ôtô này được bộ Tài Chính ký vào ngày hôm qua và có hiệu lực sau 15 ngày đăng công báo.

 

 

Chính sách thuế từ năm 1991 đến nay.
- Từ năm 1991-2001, thuế nhập ôtô nguyên chiếc luôn duy trì mức 100% đối với xe chở người và xe chở hàng dưới 5 tấn. Thuế linh kiện bộ CKD, IKD luôn ở mức thấp 3-25%.

 

- Từ năm 2002 đến nay: Chính phủ thực hiện chủ trương cho phép nhập khẩu xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi ngồi (bắt đầu từ năm 2003) và xe dưới 9 chỗ đã qua sử dụng từ tháng 5/2006.

 

- Thuế ôtô mới nguyên chiếc giảm từ 100% xuống còn 90% vào tháng 11/2005, xuống 80% vào ngày 11/1/2007 - thời điểm gia nhập WTO, xuống 70% vào tháng 8/2007

 

- 19/10/2007, thuế của mặt hàng này còn 60%.

 

- 11/3/2008 bộ Tài chính kí quyết định tăng giá ôtô đầu tiên trong năm 2008 lên 70%.

 

Trong thời gian tới đây, thị trường xe ôtô nhập khẩu sẽ có biến động, các nhà nhập khẩu xe sau một thời gian ghim hàng giờ đây sẽ bắt đầu tung ra thị trường, người tiêu dùng có ý định mua xe nhập khẩu giờ đây sẽ phải tính toán lại bài toán kinh tế của mình bởi không chỉ có thuế nhập khẩu tăng mà giờ đây thuế trước bạ cũng đã rục rịch biến chuyển, và trong khi đó, chỉ có các nhà láp ráp ôtô trong nước là “xoa tay” cười mỉm với những đợt ra mắt sản phẩm mới của mình trong năm nay.