Dân sinh
FicaSử dụng tia laser có thể giúp tăng sự an toàn tại giao lộ
(Dân trí) - Công nghệ này không chỉ theo dõi các xe vượt đèn đỏ và những tình huống sắp xảy ra va chạm, mà còn có thể tăng chút thời gian đèn xanh cho người đi bộ nếu thấy họ chỉ cần thêm vài giây để sang đường.
LiDar là công nghệ "phát hiện ánh sáng và phạm vi" (viết tắt của Light Detection and Ranging), sử dụng tia laser để lập bản đồ mô hình ba chiều của không gian. Việc sử dụng ánh sáng cho phép lập bản đồ không gian nhanh chóng và chính xác hơn các hệ thống sử dụng âm thanh hoặc radar.
Công nghệ này hiện được sử dụng phổ biến trên các dòng xe sang, như Mercedes-Benz S-Class, phục vụ các tính năng hỗ trợ lái và lái tự động. Nhưng trong tương lai, nó có thể còn giúp ích cho việc tăng sự an toàn tại các giao lộ.
Công nghệ LiDar có khả năng phát hiện vật thể nhanh và chính xác hơn so với các hệ thống sử dụng âm thanh hoặc radar (Ảnh chụp màn hình).
Sở Giao thông vận tải Utah (UDOT - Mỹ) đã thí điểm trang bị công nghệ LiDar cho 5 giao lộ ở thành phố Salt Lake để ghi lại hoạt động của người đi bộ, người đi xe đạp và phương tiện giao thông nhằm hiểu rõ hơn về cách giảm tỷ lệ tai nạn.
Thay vì chỉ chụp nhanh những gì xảy ra tại vạch dừng đèn đỏ, như một chiếc máy ảnh đơn giản có thể làm, hệ thống này sẽ lập bản đồ các chuyển động trên toàn bộ giao lộ.
Điều đó cho phép các nhà nghiên cứu thấy được các mô hình, chẳng hạn như xác định các khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng gần va chạm hoặc khi nào và ở đâu người đi bộ băng qua đường không đúng quy định, điều mà trước đây không thể thực hiện được.
Hệ thống này cũng có thể ghi lại tốc độ trung bình và ghi lại mọi thứ với độ chính xác 99,98%.
UDOT cho biết hệ thống LiDar cũng có thể giúp điều chỉnh thời gian đèn giao thông hợp lý hơn, ví dụ như để người đi bộ có thêm thời gian sang đường. Nhưng điều thực sự thông minh là nó có thể được sử dụng để thực hiện những điều chỉnh quan trọng về an toàn theo thời gian thực.
"Hãy tưởng tượng ai đó băng qua đường và họ bị vấp ngã, nên không thể sang bên kia đường kịp thời gian. Chúng tôi không phải làm bất cứ điều gì thủ công, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh thời gian để họ băng qua an toàn", người phát ngôn John Gleason của UDOT giải thích trên kênh truyền hình Fox13 của Mỹ.
UDOT chưa tiết lộ chi phí cho các hệ thống do Panasonic phát triển, nhưng kênh Fox13 cho biết công nghệ này có giá 30.000-40.000 USD.
