Mới đi 7.000km, mẫu Mercedes mui xếp này "lỗ" nguyên một chiếc Everest

Thứ tư, 01/01/2025 - 10:43

(Dân trí) - Mercedes-AMG SL 43 là cái tên hiếm khi xuất hiện trên thị trường xe cũ và tương đối "kén" người chơi, theo nhận định của giới chuyên gia.

Một đại lý kinh doanh ô tô hạng sang đã qua sử dụng tại TPHCM mới đây rao bán một chiếc Mercedes-AMG SL 43. Đây là cái tên ít xuất hiện trên thị trường xe cũ, khi mẫu xe thể thao mui xếp hiệu suất cao tương đối "kén" người chơi tại Việt Nam, theo nhận định của giới chuyên gia.

Người bán cho biết, chiếc Mercedes-AMG SL 43 này được sản xuất năm 2023 và đã đi được (ODO) khoảng 7.000km. Giá sang nhượng được cơ sở kinh doanh trên đưa ra là 6,25 tỷ đồng.

Mới đi 7.000km, mẫu Mercedes mui xếp này lỗ nguyên một chiếc Everest - 1 — Chiếc Mercedes-AMG SL 43 được rao bán có lớp sơn ngoại thất màu xám bóng bẩy do ít sử dụng (Ảnh: Trường Khang).

Vào năm 2023, mẫu Mercedes-AMG SL 43 có giá bán lẻ đề xuất là 6,959 tỷ đồng. Nếu cộng tất cả các khoản phí, để lăn bánh chiếc xe này chủ nhân ban đầu cần tiêu tốn khoảng 7,675 tỷ đồng.

Như vậy, sau 1 năm sử dụng với số ODO có thể xem là "siêu lướt", chủ xe "lỗ" tới 1,425 tỷ đồng, số tiền đủ để mua một chiếc SUV hạng D như Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng). Mức mất giá thậm chí có thể hơn, do 6,25 tỷ đồng là mức giá bán ra của đại lý kinh doanh xe cũ, không phải mức thu mua của chủ xe.

Mới đi 7.000km, mẫu Mercedes mui xếp này lỗ nguyên một chiếc Everest - 2 — Giới chuyên gia lý giải, việc Mercedes-AMG SL 43 mất giá trên thị trường ô tô đã qua sử dụng là do yếu tố "kén" người chơi. Bên cạnh đó, đã sang năm 2025 nên xe VIN 2023 cũng khó giữ giá (Ảnh: Trường Khang).

Mới đi 7.000km, mẫu Mercedes mui xếp này lỗ nguyên một chiếc Everest - 3 — Mercedes-AMG SL 43 được trang bị hệ thống treo thể thao AMG Ride Control và phanh hiệu năng cao AMG với kẹp phanh màu vàng (Ảnh: Trường Khang).

Khi đặt mua Mercedes-AMG SL 43, người dùng sẽ có một số tùy chọn màu nội thất ngoài màu xám như chiếc xe trong bài viết, gồm: đỏ, đen hoặc nâu. Thiết kế khoang cabin của xe thể thao hơn hẳn các dòng xe thông thường của Mercedes-Benz.

Ngồi vào vị trí lái, người dùng sẽ tiếp xúc với vô-lăng AMG Performance vát đáy và bọc da Nappa cao cấp. Phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch với giao diện thể thao, màn hình trung tâm đặt dọc có kích cỡ 11,9 inch.

Mới đi 7.000km, mẫu Mercedes mui xếp này lỗ nguyên một chiếc Everest - 4 — Mercedes-AMG SL 43 cần 15 giây để đóng/mở mui, tại chỗ hoặc trong quá trình di chuyển, nhưng giới hạn dưới 60km/h (Ảnh: Trường Khang).

Về khả năng vận hành, Mercedes-AMG SL 43 được trang bị động cơ xăng, 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 480Nm. Bên cạnh đó, xe còn có công nghệ mild-hybrid, giúp bổ sung thêm 13 mã lực tạm thời.

Kết hợp với hộp số MCT tự động 9 cấp của AMG, Mercedes-AMG SL 43 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 275km/h. Góp phần vào trải nghiệm lái thể thao là cánh gió phía sau tự động điều chỉnh, cùng hệ thống hỗ trợ đánh lái bánh sau với góc đánh lái tối đa 2,5 độ.

Mới đi 7.000km, mẫu Mercedes mui xếp này lỗ nguyên một chiếc Everest - 5 — Mercedes-AMG SL 43 có 4 chỗ ngồi nhưng hàng ghế sau chủ yếu có công năng để đồ, khó ngồi kể cả với trẻ em (Ảnh: Trường Khang).

Tại Việt Nam, Porsche 911 có thể xem là đối thủ trực tiếp của Mercedes-AMG SL 43. Tuy nhiên, mẫu xe Đức này có giá khởi điểm từ 7,62 tỷ đồng.

Do đó, chiếc Mercedes-AMG SL 43 trong bài viết có thể là lựa chọn đáng cân nhắc, với những người dùng có nhu cầu trải nghiệm xe hiệu năng cao đến từ thương hiệu "ngôi sao 3 cánh". Tuy nhiên, tính thanh khoản, độ mất giá sẽ là yếu tố cần cân nhắc.