Dân sinh
Fica
DTiNewsMG HS 2023 sẽ ra mắt vào tháng 7, quay lại Việt Nam để đấu CX5 và CR-V
(Dân trí) - MG HS 2023 sẽ là sản phẩm đầu tiên được đưa về sau khi thương hiệu này đổi nhà phân phối tại Việt Nam. Xe thoát "mác" Trung Quốc khi chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan.
Giới tư vấn bán hàng cho biết MG HS 2023 sẽ được ra mắt Việt Nam vào tháng 7 tới. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay vì Trung Quốc như trước. MG HS 2023 có giá dự kiến từ 750 triệu đồng, tức thấp hơn giá niêm yết lúc mới mở bán của đời cũ (788-999 triệu đồng).
Chuyển sang nhập nguyên chiếc từ Thái Lan giúp MG HS 2023 đỡ được thuế nhập khẩu so với thời nhập Trung Quốc (Ảnh: Top Gear Philippines).
Thông tin này chưa được MG Việt Nam xác nhận. Theo kế hoạch, từ ngày 1/7, Tan Chong sẽ không còn là đơn vị phân phối độc quyền các dòng xe MG tại nước ta mà thay vào đó sẽ là SAIC - Tập đoàn Trung Quốc đang sở hữu thương hiệu này.
Hiện chưa rõ MG HS 2023 sẽ có mấy phiên bản khi về nước nhưng tại Thái Lan, xe có 5 phiên bản bao gồm 1 bản hybrid cắm sạc (PHEV). Trước đây, mẫu C-SUV này được mở bán với 3 phiên bản tại Việt Nam nên theo nhận định của giới chuyên gia, mẫu xe này sẽ có từ 2-3 bản trong lần quay trở lại này.
MG HS 2023 chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), vóc dáng tổng thể giữ nguyên nhưng thiết kế phần đầu có nhiều thay đổi giống với MG5 (Ảnh: Top Gear Philippines).
Tại thị trường quốc tế, MG HS 2023 được trang bị đèn LED trước/sau cùng mâm hợp kim 18 inch ở bên ngoài. Nội thất có vô-lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12 inch, màn hình giải trí 10 inch đặt nổi có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, đi kèm hệ thống loa Bose.
Các trang bị tiện nghi khác gồm có: điều hòa tự động tích hợp lọc bụi mịn PM 2.5, hàng ghế đầu chỉnh điện, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền trang trí nội thất.
Nội thất của MG HS 2023 tại thị trường quốc tế (Ảnh: Top Gear Philippines).
Về khả năng vận hành, MG HS 2023 tại Thái Lan có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng, tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp tạo ra công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 249Nm.
Thứ 2 là hệ truyền động hybrid gồm động cơ tăng áp như trên kết hợp với mô-tơ điện 122 mã lực và hộp số tự động 10 cấp. Toàn hệ thống tạo ra tổng công suất là 284 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 480Nm. Bộ pin đi kèm là loại lithium-ion có dung tích 16,6kW, cho phạm vi hoạt động lên tới 67km ở chế độ thuần điện.
Nhiều khả năng MG HS PHEV 2023 sẽ không được đưa về Việt Nam (Ảnh: Top Gear Philippines).
Việc MG HS 2023 chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan sẽ giúp mẫu xe này xóa bỏ được định kiến xe Trung Quốc, dễ tiếp cận với số đông người dùng hơn.
MG HS lần đầu ra mắt Việt Nam vào năm 2020, tuy có giá bán tốt hơn các đối thủ cùng phân khúc nhưng vẫn thường xuyên "chật vật" tìm khách. Đến năm 2021, mẫu xe này được điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất, giảm từ 30-69 triệu đồng xuống còn 719-869 triệu đồng nhưng tình hình kinh doanh vẫn không mấy khả quan và đến tháng 9/2022 đã âm thầm ngừng bán.
Như vậy tại Việt Nam, MG HS đã thất bại trước những mẫu xe trong phân khúc SUV hạng C như Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Kia Sportage... Cạnh tranh nhiều, sự trở lại tới đây của MG HS cũng được dự đoán đầy thách thức khi mà thị trường ô tô ở Việt Nam ảm đạm, các mẫu xe đối thủ liên tục giảm giá cả trăm triệu đồng.
MG HS trước khi ngừng bán tại Việt Nam (Ảnh: MG Việt Nam).
Ngoài MG HS 2023, phía đại lý cho biết SAIC rất có thể sẽ đem về MG7 - mẫu sedan hạng D cùng cỡ với Toyota Camry và MG4 - mẫu xe điện "chung mâm" với VinFast VF e34, từng được giới thiệu tại triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022.
MG7 đang là sản phẩm được khách Việt mong chờ nhưng vẫn chưa rõ mẫu xe này sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc hay Thái Lan (Ảnh: Thailand Posts English).
