Lexus sẽ không dùng động cơ diesel của BMW

Lexus là đối thủ của BMW ở phân khúc xe sang.

Theo thỏa thuận vừa ký, BMW sẽ hợp tác với Toyota trong việc phát triển các công nghệ thân thiện với môi trường thế hệ mới, trong đó có việc hợp tác phát triển pin lithium-ion.

Một phần trong nội dung thỏa thuận là BMW sẽ cung cấp các động cơ diesel 1.6L và 2.0L của hãng cho các mẫu xe của Toyota ở châu Âu từ năm 2014.

'”Thỏa thuận này với BMW không bao gồm việc BMW cung cấp động cơ cho Lexus,” ông Etienne Plas, một người phát ngôn của Toyota châu Âu, cho biết.

Giám đốc phát triển sản phẩm Klaus Draeger của BMW cho biết thỏa thuận hợp tác này sẽ không đem đến cho Lexus một lợi thế. “Chúng tôi sẽ không phải lo ngại. Các động cơ sẽ không được dùng cho thương hiệu Lexus,” ông nói với tạp chí WirtschaftsWoche của Đức.

Chiến lược của Toyota ở châu Âu là tập trung giới thiệu xe hybrid, mặc dù năm 2010, khoảng 52% tiêu thụ ô tô ở lục địa này là xe động cơ diesel, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA).

“Doanh số của Lexus quá nhỏ, nên sẽ hợp lý hơn nếu Lexus được định vị dẫn đầu về sáng tạo và tiếp tục theo đuổi lĩnh vực xe hybrid,” Giáo sư Ferdinand Dudenhoeffer của Trung tâm nghiên cứu ô tô thuộc Đại học Duisburg-Essen ở Đức, nhận định.

Theo ông Dudenhoeffer, với sự hiện diện khiêm tốn của Lexus trong phân khúc xe sang ở châu Âu, có lẽ Toyota sẽ tiếp tục coi Lexus là một thương hiệu ngách ở đây và tập trung xây dựng doanh số ở châu Âu bằng các phiên bản động cơ diesel của các mẫu xe chủ chốt hiệu Toyota.

Doanh số 11 tháng đầu năm của Lexus tại châu Âu là 24.623 xe, chỉ chiếm 0,2% thị phần, theo ACEA. Trong khi đó, cùng kỳ, BMW bán được 590.453 xe, chiếm 4,7% thị phần.

Nhật Minh

Theo Autonews