Lexus GS350 2014 – Tân binh tại Việt Nam

Nếu như với các chủ nhân của chiếc LS 460 L, chắc chắn bạn nên tìm cho mình một tài xế riêng để thể hiện phong thái của một ông chủ; tận hưởng những trang thiết bị tiện nghi cao cấp mà chiếc xe mang lại, hơn là căng thẳng vần tay lái trên những con phố tại Việt Nam. Hay nói cách khác, ở vị trí cầm lái của những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn, rất có thể đó sẽ là người lái xe chứ không phải chủ nhân đích thực của nó.

Tuy nhiên, với mẫu GS 350 sẽ có lợi thế ở thị trường Việt Nam khi nhiều người muốn tự mình cầm lái, tận hưởng những giây phút thăng hoa với tốc độ, với sức mạnh của chiếc xe mà vẫn có thể bộc lộ vai trò “cầm trịch” của mình.

Có chiều dài 4.850mm, ngắn hơn mẫu đàn em ES350 (50mm) nhưng lại có trục cơ sở dài hơn (2850mm so với 2810mm), GS 350 2014 đảm bảo các yếu tố vận hành mạnh mẽ, nhưng đảm bảo sự êm ái cùng các trang thiết bị xứng tầm của một chiếc xe hạng sang.

Với ý tưởng thiết kế là “Mẫu xe sedan đường trường cỡ trung”, GS 350 2014 đáp ứng khá tốt cho những đòi hỏi về một không gian nội thất thoái mái, một khoang chứa hành lí lớn (chứa được 4 túi chơi golf), một cảm giác lái đầy phấn khích trên những cung đường dài. Ngoài ra, Lexus GS 350 có khoảng không trên đầu rộng rãi cho hành khách phía sau, đi cùng với đó là sự mở rộng không gian cho đầu gối, chỗ để chân rộng rãi hơn cho hàng ghế sau…

Nội thất của GS 350 2014 được trang bị tiêu chuẩn với chất liệu da có lỗ thoáng và ốp chất liệu gỗ óc chó sần màu nâu đậm, với hàng ghế trước chỉnh điện 18 hướng có hỗ trợ bơm hơi kèm chức năng bơm hơi và làm mát.

Trang thiết bị tiện nghi với hệ thống rèm che cho hàng ghế sau, , cửa số trời, hệ thống điều hòa tự động ba vùng độc lập với chức năng tạo ion, đây là công nghệ mới về điều hòa Lexus mang tên S-Flow tiết kiệm năng lượng có khả năng nhận diện vị trí ghế có người ngồi và tự động tập trung luồng gió vào ghế ngồi đó. Hệ thống giải trí với đầu đọc DVD cùng màn hình 8” có hỗ trợ AUX, USB cùng hệ thống 17 loa đến từ nhà cung cấp Mark Levision.

GS 350 2014 trên thế giới cũng như tại Việt Nam có một sự thay đổi khá lớn; với động cơ 3.5l V6 DOHC, Dual VVT-I, công suất 317 mã lực, momen xoắn cực đại 378Nm, lần đầu tiên một mẫu GS dẫn động cầu sau của Lexus được trang bị hộp số tự động tám cấp với lẫy chuyển số trên tay lái (tương tự với trang bị trên mẫu sedan cỡ lớn LS 460L).

Ngoài ra, GS 350 cũng được trang bị những tính năng lái phong phú như những mẫu xe ở phân khúc cao hơn, bên cạnh chế độ lái thông thường, GS 350 có thêm các chế độ lái Tiết kiệm, Thể thao và đặc biệt là chế độ Thể Thao +. Ở chế độ này, hệ thống máy tính sẽ cài đặt tính năng thể thao cho hệ thống treo biến thiên thích ứng (AVS), hệ thống trợ lực lái điện (EPS), hệ thống quản lý xe tích hợp thông minh (VDIM) để mang lại cho người lái GS 350 những cảm giác thực sự phấn khích với tốc độ mà khối động cơ hơn 300 mã lực mang lại.

Ngoài ra, GS 350 2014 có các trang bị an toàn bao gồm hệ thống phanh được hỗ chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống ổn định thân xe VSC, hệ thống hỗ trợ hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống điều khiển hành trình...

Một số trang thiết bị hỗ trợ điện tử bao gồm 

Như Phúc