FicaLàm ơn đừng bật đèn khẩn cấp khi lái xe đi trong mưa!
(Dân trí) - Tôi thật sự không hiểu sao nhiều tài xế cứ khăng khăng giữ quan niệm phải bật đèn khẩn cấp khi trời mưa to hoặc sương mù thì người khác mới nhìn thấy mình để tránh. (Độc giả Hoàng Cường)
Bật hay không bật đèn khẩn cấp khi lái xe trời mưa luôn là chủ đề tranh cãi không có hồi kết (Ảnh: Unsplash).
Các chuyên gia an toàn đều khuyến cáo không nên bật đèn khẩn cấp khi lái xe trong mưa lớn hoặc sương mù dày đặc. Luật pháp nhiều nước, như Anh hoặc Australia, thậm chí còn có quy định phạt nặng đối với tài xế sử dụng đèn khẩn cấp sai mục đích gây nguy hiểm, cụ thể là bật đèn khẩn cấp khi xe đang di chuyển trên đường.
Tuy nhiên, ở Việt Nam, nhiều người vẫn nhất quyết bảo vệ quan điểm cần bật đèn khẩn cấp để các tài xế khác nhìn thấy xe họ rõ hơn. Họ lập luận rằng đèn khẩn cấp được thiết kế để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, và trời mưa lớn hoặc sương mù dày đặc khiến tầm nhìn bị hạn chế chính là trường hợp khẩn cấp.
Tôi hoàn toàn hiểu tâm lý đó. Khi tầm nhìn bị hạn chế, xung quanh mờ mịt, người ta có xu hướng lo sợ trở nên “vô hình”, sợ người khác không nhìn thấy sẽ đâm vào mình; người ta áp dụng các nguyên tắc cứu hộ, cứu nạn nên cố dùng âm thanh và hình ảnh để thu hút sự chú ý.
Nhưng lái xe trong mưa là tình huống tiềm ẩn nguy hiểm, chứ không phải là tình trạng khẩn cấp, nên chỉ cần áp dụng các biện pháp có tính phòng ngừa. Đó là đi chậm để có thể chủ động xử lý tình huống, tránh được việc phanh gấp, đánh lái gấp gây trượt xe, văng xe nguy hiểm.
Hãy đi bám theo vạch kẻ đường, vừa để bản thân không “lạc lối”, vừa giúp tài xế các xe khác nhìn thấy mình rõ hơn.
Tuyệt đối không bật đèn pha, vì cường độ sáng mạnh cộng thêm loá nước sẽ khiến tài xế các xe đối diện bị loá mắt. Để tăng khả năng quan sát và để các xe khác thấy mình dễ hơn, hãy bật đèn gầm (đèn sương mù), thay vì đèn khẩn cấp.
Một chiếc xe đang di chuyển trên đường mà bật đèn khẩn cấp sẽ khiến xe phía sau khó nhận biết đèn phanh, cũng không biết được khi nào xe bật đèn báo rẽ để tránh. Việc bật đèn khẩn cấp còn có thể khiến các tài xế có tư duy “bình thường” nghĩ rằng xe bạn đang dừng vì gặp sự cố, chứ không phải là đang di chuyển.
Việc nhiều xe cùng bật đèn khẩn cấp khi trời mưa to có thể khiến tài xế bị loá mắt (Ảnh cắt từ clip).
Tôi cũng biết nhiều người sẽ lập luận rằng để xe sau hiểu nhầm còn hơn là không nhìn thấy xe mình rồi đâm vào; hiểu nhầm nhưng ít ra sẽ giảm tốc độ.
Nhưng các bạn cứ thử tưởng tượng, không phải chỉ có một mà là 5-6, thậm chí cả chục xe phía trước cùng bật đèn khẩn cấp, bạn sẽ không thể phân biệt xe nào đang chạy, xe nào dừng khẩn cấp, xe nào phanh, xe nào chuyển hướng; chưa kể việc bạn sẽ bị hoa mắt vì cả dàn đèn nhấp nháy trong làn nước loang trước mặt.
Nếu mưa quá lớn, tầm nhìn gần như bằng 0, cảm thấy không an toàn, thay vì bật đèn khẩn cấp và cố đi tiếp thì hãy dừng lại, di chuyển vào làn khẩn cấp và đó mới là lúc cần bật đèn khẩn cấp. Lý tưởng hơn nữa là tìm được chỗ trú mưa an toàn ở bên đường.
Độc giả Hoàng Cường
Bài viết này thể hiện quan điểm của độc giả, không nhất thiết trùng với ý kiến của báo Dân trí.
