"Vua" dòng xe SUV và bán tải "tụt" doanh số thê thảm năm 2018

Cụ thể, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2018, lượng xe Toyota Fortuner bán ra chỉ đạt 5.900 chiếc, giảm 7.000 chiếc so với năm 2017, lượng giảm hơn 54% so với cùng kỳ năm trước.

Trong số các loại xe nhập, Fortuner được xem là có doanh số suy giảm mạnh nhất so với các loại xe khác.

Cùng với Fortuner, Ford Ranger cũng suy giảm mạnh thứ hai về doanh số năm 2018. Cụ thể, theo thống kê của VAMA, hết năm chỉ có khoảng 8.600 chiếc "vua bán tải", giảm hơn 6.300 chiếc, giảm 42% so với cùng kỳ năm trước.

Ngoài hai ông lớn "vua SUV" và "vua bán tải" suy giảm doanh số, năm 2018 cũng có nhiều mẫu xe bị giảm doanh số, đơn cử như Pajero của Mitsubishi bị giảm doanh số hơn 600 chiếc, chỉ bán ra được gần 700 chiếc.

Triton, mẫu xe bán tải của Mitsubishi chỉ bán ra được hơn 2.000 chiếc, giảm hơn 200 chiếc so với năm 2017. BT50, mẫu bán tải nhập khẩu của Mazda cũng chỉ đạt lượng tiêu thụ 2.000 chiếc, giảm hơn 300 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Các mẫu xe của Lexus, Mercedes cũng bị suy giảm doanh số mạnh trong năm qua. Cụ thể, Lexus chỉ tiêu thụ được gần 590 chiếc, giảm hơn 360 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Mercedes cũng ở trạng thái tương tự khi tiêu thụ chỉ đạt hơn 6.200 chiếc, giảm hơn 900 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Về lượng xe tiêu thụ lớn nhất, năm 2018, Vios của Toyota vẫn đứng đầu với hơn 26.000 chiếc được bán ra, Hyundai i10 của Thành Công đứng thứ 2 với lượng tiêu thụ đạt hơn 22.000 chiếc; Innova của Toyota đứng vị trí thứ 3 với doanh số đạt 14.500 chiếc; Mazda 3, Mazda CX5 chia nhau vị trí thứ 4 và thứ 5 về doanh số khi đạt lượng bán ra hơn 13.400 chiếc và 12.200 chiếc.

Đứng ở vị trí thứ 6 bảng xếp hạng là Kia Cerato và Morning với doanh số lần lượt là 11.600 chiếc và 11.400 chiếc. Đứng "top" 7 về doanh số là Honda City với hơn 10.800 chiếc được bán ra.

Như vậy, 100% các dòng có doanh số đều được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, trong đó 4 ông lớn là Toyota, Thành Công, Trường Hải và Honda.

An Linh