Ngày đầu Grab áp phí mới: Khách được giảm thế nào, tài xế thực nhận bao nhiêu?

Từ ngày 10/11, Grab triển khai loạt điều chỉnh chính sách giá, phí, trong đó giảm phí nền tảng với một số chuyến xe ngắn, điều chỉnh phí sử dụng ứng dụng đối với tài xế và giới hạn tổng phí nền tảng cùng phí sử dụng ứng dụng mà hãng được hưởng ở mức tối đa 32% tổng giá trị khách thanh toán, chưa bao gồm thuế và các khoản thu hộ.

Cụ thể, khách đi GrabBike dưới 2km chỉ phải trả 1.000 đồng phí nền tảng, thay vì 3.000 đồng trước đó. Với GrabCar dưới 3km, khoản phí này giảm từ 5.000 đồng xuống 3.000 đồng.

Đối với tài xế, phí sử dụng ứng dụng được điều chỉnh từ mức tối đa 28,76% xuống còn 0-25%. Theo Grab, khoản phí này được tính theo cơ chế mới, cùng với phí nền tảng tạo thành tổng mức phí hãng được hưởng không quá 32% tổng giá trị khách thanh toán, chưa bao gồm thuế và các khoản thu hộ.

Sau khi tính các khoản phí và thuế, tài xế được nhận tối thiểu 60,59% doanh thu đối với GrabBike và 59,68% với GrabCar theo cơ chế Grab công bố. Hãng cũng nâng cấp ứng dụng để hiển thị rõ hơn doanh thu, phí, thuế và các khoản khấu trừ của từng chuyến xe.

Theo ghi nhận từ các cuốc xe do tài xế chia sẻ trong ngày đầu Grab áp dụng chính sách mới, phản hồi của các đối tác tài xế chưa đồng nhất. Một số người cho biết chưa nhận thấy thay đổi đáng kể so với trước, trong khi những người khác quan tâm đến mức tiền thực nhận sau mỗi chuyến.

Các hóa đơn được tài xế chia sẻ cho thấy số tiền thực nhận và các khoản khấu trừ có sự khác biệt giữa từng chuyến. 

Trong một cuốc xe GrabBike Tiết kiệm có quãng đường chở khách hơn 20km được một tài xế tại TPHCM chia sẻ trong ngày 10/11, tổng số tiền hành khách thanh toán là 72.000 đồng. Theo hóa đơn trên ứng dụng, giá dịch vụ vận chuyển là 75.000 đồng, trong đó Grab thu 3.000 đồng phí nền tảng nên số tiền khách phải trả còn 72.000 đồng.

Với chuyến xe này, tài xế nhận được 51.120 đồng, gồm 314 đồng cước phí đón khách và 50.806 đồng cước phí chuyến đi. Khoản chênh lệch 20.880 đồng so với số tiền khách thanh toán được ứng dụng ghi nhận gồm phí sử dụng ứng dụng và thuế. Trong đó, phí sử dụng ứng dụng là khoản Grab được hưởng, còn thuế là khoản được khấu trừ để nộp thay tài xế. 

Một trường hợp khác, anh Long, tài xế GrabBike, chia sẻ hóa đơn cuốc xe đầu tiên thực hiện trong ngày 10/11, thời điểm Grab bắt đầu áp dụng chính sách phí mới. Chuyến xe có tổng thanh toán 15.000 đồng.

Trong đó, khách trả 1.000 đồng phí nền tảng và 2.000 đồng để sử dụng dịch vụ Ride Cover (bảo hiểm chuyến xe). Đây là hai khoản được thể hiện riêng trên hóa đơn, không thuộc tiền cước vận chuyển tài xế được hưởng. Sau khi tách các khoản này, giá cước vận chuyển còn lại 12.000 đồng.

Theo ứng dụng, tài xế nhận được 8.889 đồng. Khoản tiền 3.111 đồng còn lại được ghi nhận là phí sử dụng ứng dụng và thuế. Như vậy, từ cuốc xe có tổng thanh toán 15.000 đồng, số tiền tài xế thực nhận là 8.889 đồng.

Đáng chú ý, đây là cuốc xe có phí nền tảng 1.000 đồng, đúng với mức Grab công bố áp dụng cho các chuyến GrabBike từ 0-2km. Phí Ride Cover 2.000 đồng là khoản bảo hiểm khách đăng ký thêm, được tách riêng khỏi giá cước vận chuyển, không phải khoản khấu trừ vào thu nhập cước xe của tài xế.

Tối 10/11, chị Mai Liên (phường Từ Liêm, Hà Nội) cho biết đã đặt một chuyến xe GrabBike tiết kiệm có quãng đường khoảng 2,5km với giá 28.000 đồng, không sử dụng mã khuyến mãi.

Theo hóa đơn chuyến xe, chị Liên trả 2.000 đồng phí nền tảng, trong khi tổng giá cước vận chuyển (đã bao gồm thuế VAT) là 26.000 đồng. Sau khi trừ các khoản phí, thuế, tài xế Nguyễn Bình thực nhận 21.450 đồng, gồm 303 đồng cước phí đón khách và 21.147 đồng cước phí chuyến đi. Khoản 4.550 đồng còn lại được ứng dụng ghi nhận là phí sử dụng ứng dụng và thuế.

Anh Bình cho biết với quãng đường khoảng 2,5km, mức thu nhập thực nhận hơn 21.000 đồng là tương đối ổn. Tuy nhiên, theo tài xế này, số tiền cầm về còn phụ thuộc vào từng chuyến, đặc biệt là quãng đường di chuyển đến điểm đón khách và thời gian chờ. Có những chuyến giá cước ban đầu khá cao nhưng sau khi trừ các khoản phí, thuế, số tiền thực nhận không còn nhiều.

Bên cạnh những cuốc xe có mức thực nhận khác nhau, một số tài xế cho rằng thu nhập từ mỗi chuyến vẫn chưa tương xứng với quãng đường và chi phí vận hành.

Tài xế H. ở TPHCM chia sẻ, trong cuốc GrabBike đầu tiên nhận được sau khi Grab áp dụng chính sách mới, anh chở khách trên quãng đường hiển thị 4,15km và nhận được 15.796 đồng. Trong đó, cước phí đón khách là 2.963 đồng, cước phí chuyến đi là 12.833 đồng.

Theo tài xế, riêng quãng đường di chuyển đến điểm đón khách đã khoảng 2km, sau đó tiếp tục chở khách thêm hơn 4km. Với tổng quãng đường di chuyển thực tế như vậy, anh cho rằng số tiền nhận được chưa đến 16.000 đồng là khá thấp, nhất là khi phải tính thêm chi phí xăng xe và hao mòn phương tiện.