FicaTìm thấy tàu ngầm Mỹ mất tích hơn một thế kỷ
(Dân trí) - Một chiếc tàu ngầm bị chìm cách đây hơn 100 năm trong Thế chiến I đã được phát hiện ngoài khơi bờ biển San Diego.
Các nhà nghiên cứu đã định vị được xác của hai khí tài quân sự mất tích từ lâu ở vùng biển gần thành phố San Diego: một tàu ngầm của Mỹ bị chìm trong một vụ tai nạn huấn luyện năm 1917 và một máy bay huấn luyện của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi gần đó vào năm 1950.
Tàu ngầm USS F-1 bị chìm trong vài giây sau khi bị hư hỏng nặng trong vụ va chạm với một tàu ngầm khác của Hải quân Hoa Kỳ. 19 thành viên thủy thủ đoàn đã chết đuối trong vụ tai nạn, và 3 người được một chiếc tàu ngầm khác cứu.
Trong chuyến thám hiểm đến vùng biển này vào đầu năm nay, các nhà nghiên cứu ở Viện Hải dương học Woods Hole (WHOI) và Hải quân Hoa Kỳ đã định vị được và tiến hành khảo sát con tàu đắm này kể từ khi nó bị chìm.
Hiện nay, nó nằm dưới đáy biển ở độ sâu hơn 400 mét. Độ sâu này quá lớn đối với thợ lặn, vì vậy xác tàu đắm đã được khảo sát bởi các nhà điều hành trên tàu ngầm có người lái (HOV) Alvin và tàu ngầm tự hành (AUV) Sentry do tàu nghiên cứu Atlantis của WHOI điều khiển.
"Hai thiết bị hải dương học quan trọng này phối hợp hoạt động cực kỳ tốt với nhau", ông Strickrott - Giám đốc nhóm Alvin tại WHOI, cho biết. "Sức mạnh kết hợp của hai thiết bị này đã mang lại nhiều kết quả lớn cho nghiên cứu và thám hiểm hải dương học biển sâu".
Con tàu đắm
Bradley Krueger - nhà khảo cổ học nước sâu thuộc Bộ Tư lệnh Di sản và Lịch sử Hải quân Hoa Kỳ (NHHC), đã có mặt trên tàu Alvin trong một số lần lặn và phác thảo lại sự kiện chìm tàu năm 1917 khiến nhiều quân nhân thiệt mạng.
Ông cho biết "USS F-1 đang thực hiện một cuộc chạy thử kỹ thuật và thử hiệu suất kéo dài 48 giờ khi di chuyển từ San Pedro đến San Diego, thì tai nạn xảy ra.
Tàu ngầm Hải quân USS F-2 và USS F-3 đang cùng thực hiện các cuộc thử nghiệm tương tự khi cả ba tàu đều đi vào vùng sương mù. USS F-3 đã va chạm với USS F-1, và sau vụ va chạm, USS F-3 vẫn ở lại hiện trường để giúp cứu những người sống sót khỏi mặt nước".
Strickrott cho biết ông đã xác định được vị trí sơ bộ của xác tàu ngầm từ hồ sơ của Hải quân và tàu AUV Sentry đã được cử đi khảo sát. Nó đã xác định được vị trí xác tàu vào buổi chiều đầu tiên của cuộc tìm kiếm.
Tàu F-1 hiện nằm nghiêng về mạn phải với mũi tàu hướng về phía tây bắc, và các cuộc thám hiểm sau đó bằng HOV Alvin cho thấy tàu ngầm "còn nguyên vẹn một cách đáng kinh ngạc" sau hơn 100 năm nằm dưới nước.
Hiện nay, xác tàu đắm là nghĩa trang chiến tranh của 19 thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng trong vụ tai nạn năm 1917. WHOI và Hải quân đã đồng ý không tiếp xúc với xác tàu đắm, "để bảo vệ tình trạng và tôn trọng di sản mà nó chứa đựng".
Máy bay ném bom đang trong quá trình huấn luyện
Đoàn thám hiểm cũng khảo sát xác máy bay ném bom ngư lôi Grumman TBF Avenger của Hải quân Hoa Kỳ ở gần đó, bị rơi ở cùng khu vực khi đang được sử dụng làm máy bay huấn luyện vào năm 1950.
Strickrott giải thích rằng xác máy bay ném bom đã được WHOI biết đến trong nhiều năm và từng là mục tiêu cho các cuộc lặn kỹ thuật và huấn luyện trên tàu Alvin, nhưng Hải quân Hoa Kỳ không biết vị trí xác máy bay, vì vậy địa điểm này đã được khảo sát để bổ sung thông tin vào hồ sơ của Hải quân.
Các chuyến lặn đã giúp NHHC xác định được chính thức chiếc máy bay này và khẳng định rằng phi hành đoàn trên máy bay đã thoát chết sau vụ tai nạn.
Strickrott nói thêm rằng ông luôn tò mò về con số "13" được in trên vỏ động cơ của chiếc máy bay bị chìm. Con số không may mắn nếu xét về quan điểm niềm tin hay mê tín, nhưng thực ra nó là số hiệu phi đội huấn luyện chiếc máy bay vào thời điểm đó.
