TPHCM: Xây thêm 2 nhánh cho cầu Nguyễn Văn Cừ để chống kẹt xe

Ngày 24/11, Sở GTVT TPHCM tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu kết nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ và đường Võ Văn Kiệt, với tổng mức đầu tư 168 tỷ đồng.

Cầu Nguyễn Văn Cừ khánh thành năm 2009, với tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng. Cây cầu giúp kết nối giao thông giữa quận 1, quận 5 với quận 4 và quận 8. Từ đó, góp phần giảm áp lực giao thông cho cầu Ông Lãnh và Kênh Tẻ.

Tuy nhiên, do không có nhánh nối vào đường Võ Văn Kiệt nên xe gắn máy trên cầu Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt thì phải đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới có thể quay đầu. Còn xe ô tô thì rẽ phải vào đường Trần Hưng Đạo và rẽ phải vào đường Nguyễn Cảnh Chân để ra Võ Văn Kiệt. Đây là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông Trần Hưng Đạo – Nguyễn Văn Cừ trở thành một trong 26 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Việc xây dựng cầu kết nối trực tiếp từ đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các luồng giao thông từ quận 1, 5 qua quận 4, 8 và ngược lại. Công trình giúp kết nối đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ.

Cụ thể, nhánh cầu N1 từ đường Võ Văn Kiệt (phía huyện Bình Chánh) kết nối lên cầu Nguyễn Văn Cừ dài khoảng 170m, rộng 6,5m, đáp ứng 1 làn xe hỗn hợp. Nhánh N2 kết nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt về phía quận 1 dài khoảng 140m. Ngoài ra còn có nhánh cho làn xe máy, xe thô sơ dài 600m rộng 6m được bố trí phía ngoài dọc sát bờ rạch Bến Nghé.

Quốc Anh