Đường nội ô thành phố “nát như tương”…

Nhiều người dân sống ở khu vực 4 (nơi tuyến đường đi qua) cho biết, đường Hoàng Quốc Việt đã xuống cấp từ nhiều năm qua. Mỗi lần đường bị hư hỏng nặng, bà con phản ánh thì được cơ quan chức năng cho dặm vá, tuy nhiên do mật độ lưu thông các loại phương tiện qua tuyến đường này nhiều nên việc sửa chữa đường chỉ được bằng phẳng vài tháng là nạn ổ voi, ổ gà lại tái hiện.

Anh Bình – một hộ dân sống ở khu vực 4 cho biết, tuyến đường này tuy ngắn nhưng có nhiều công ty hoạt động, đặc biệt là tuyến đường nối giữa tỉnh lộ 923 với đường Nguyễn Văn Cừ Nối Dài nên lưu lượng xe qua đây rất đông. Ngoài ra, trên tuyến đường này còn có trường học nên vào những giờ cao điểm, lượng phượng tiện qua tuyến đường này rất đông, tuy nhiên đường quá xấu, ổ voi, ổ trâu, gà… nhiêu vô số kể.

Một bác lớn tuổi ở khu vực 4 cũng bày tỏ, nhiều hôm thấy các phụ huynh chở con nhỏ đến trường bị té dơ đồ, tay chân trầy xước thấy tội nghiệp. Tuyến đường này ngoài việc xuất hiện ổ voi, ổ gà… thì khi gặp mưa lớn cộng với triều cường, đường bị ngập cao từ 0,3 - 0,5m nước. "Mỗi lần họp cử tri, chúng tôi đều kiến nghị, sửa chữa hoặc đầu tư làm đường mới nhưng đến nay con đường vẫn “nát như tương”…

Theo ghi nhận của PV Dân trí, từ khi TP Cần Thơ đầu tư hệ thống cống dưới cầu Cái Răng (phường An Bình), hai đầu đoạn đường này cấm ô tô qua lại nên lưu lượng xe ô tô vào đường Hoàng Quốc Việt tăng lên 3 – 4 lần. Do vậy, nạn ổ voi, trâu, gà… xuất hiện nhiều hơn, tìm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao cho người đi đường.

Trao đổi với PV Dân trí, ông Dương Tấn Hiển - Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều cho biết: “Quận đã nhận được phản ánh của bà con và chúng tôi đã giao cho Phòng quản lí đô thị tiến hành khảo sát lên kế hoạch duy tu sửa chữa trong tháng 11 này. Và lần duy tu sửa chữa thứ 2, quận sẽ tiếp tục thực hiện trước dịp tết âm lịch để việc đi lại của người dân được an toàn và thuận lợi hơn.

Ngoài ra, ông Hiển còn cho biết thêm, tuyến đường Hoàng Quốc Việt đã được UBND TP Cần Thơ giao cho Ban quản lý dự án ODA đầu tư mới trong năm 2016. Hiện đơn vị này đang khảo sát lại về quy mô công trình, vì trước đây qui hoạch mặt đường rộng đến 30m nên thành phố có yêu cầu Ban quản lý ODA khảo sát lại nhu cầu thực tế như thế nào có cần rộng 30m như qui hoạch cũ đề để trình Ủy ban lần cuối trước khi quyết định đầu tư nâng cấp đường Hoàng Quốc Việt.

Đường Hoàng Quốc Việt có chiều dài trên dưới 3km nhưng đã xuống cấp nhiều năm nay

Nguyên nhân là do lưu lượng xe có tải trọng lớn lưu thông qua tuyến đường này nhiều

Đặc biệt là khi hệ thống cống dưới cầu Cái Răng (phường An Bình) được đầu tư, hai đầu đoạn đường này bị cấm ô tô ra vào nên lượng xe vào đường Hoàng Quốc Việt từ tỉnh lộ 923 nhiều hơn trước 3 -4 lần

Có nhiều đoạn, người dân tự chở đá đổ xuống đường đi tạm thế này.

Nguyễn Hành