Cầu nguy hiểm nhất thế giới có thực sự đáng sợ?

Với lối kiến trúc độc đáo, cầu Eshima Ohashi sớm trở thành điểm du lịch hút khách được nhiều bạn trẻ yêu thích và tới chụp hình. Eshima Ohashi được xây dựng năm 1997 và chính thức đưa vào hoạt động năm 2004. Cầu có nhiệm vụ chính kết nối hai quận Shimane và Tottori.

Cây cầu gần như thẳng đứng khi chụp ở góc chính diện

 

Sở dĩ Eshima Ohashi được biết tới với tên gọi “cây cầu nguy hiểm nhất thế giới” bởi độ dốc gần như thẳng đứng và trở thành nỗi ám ảnh với những tài xế “non tay”. Theo số đo chuẩn, độ dốc của cầu bên phía quận Shimane là 6.1%, còn độ dốc phía quận Tottori là 5.1%. Nếu chụp một phía ở góc độ gần, chiếc cầu gần như thẳng đứng với điểm cao nhất so với mực nước biển là 45 m.

Tuy nhiên, Eshima Ohashi không đáng sợ đến mức quá nguy hiểm. Trên thực tế, nếu chụp ở góc độ trung tâm, các xe vẫn có thể lưu thông bình thường (độ dốc cho phép ở cầu bình thường dưới 10%). Tổng chiều dài cầu đạt 1700 m, chiều rộng là 11.3m, chia thành 2 làn xe. Tốc độ di chuyển các xe đạt tối đa 140 km/giờ.

Tuy nhiên ở góc chụp khác, cây cầu không quá nguy hiểm như nhiều người nghĩ

Kiến trúc độc đáo nên cầu Eshima Ohashi là điểm du lịch hấp dẫn với nhiều du khách đến Nhật Bản. Việc “leo dốc” mang lại cho người lái nhiều cảm xúc khác lạ. Trong khi đó, ngắm cảnh toàn thành phố tại vị trí cao nhất cầu sẽ là trải nghiệm khó quên. Từ ngày thông xe, cầu Eshima Ohashi là điểm du lịch cần tới khi du khách có dịp tới thăm Shimane và Tottori.

Hoàng Hà

Theo Amusingplanet