Ước mơ xa vời: Không còn những chuyến xe “bão táp”

Chờ gần nửa ngày nhưng nhiều hành khách vẫn chưa bắt được xe (ảnh: Xuân Sinh - Văn Dũng)

Nghịch lý cung – cầu

Cũng có nhiều lời khuyên nhủ, trách móc rằng sao không tính toán kỹ hơn, đi sớm 1 hoặc 2 ngày cho đỡ khổ vì cảnh tàu xe chen chúc, đỡ nguy hiểm cho bản thân và cũng là giảm sức ép cho chính nhà xe...? Nhưng với những người phải xa quê hương cả năm vất vả kiếm sống, mỗi ngày, mỗi giờ được ở bên người thân tại quê nhà đều quý hơn vàng. Thế nên biết vậy mà có lẽ vẫn đành tặc lưỡi: thà mình chịu khổ... để rồi lại phải chịu “hành xác” trên “những chuyến xe bão táp”! Vậy là chuyện lạ với ai, chứ với đa số người dân VN ta vẫn lại... bình thường. Lật đi lật lại vấn đề năm nào cũng xảy ra này vẫn có thể thấy có nhiều điều “tế nhị” lắm:

“Quá tải hoặc chở quá số người là chuyện bình thường hằng ngày của vận tải VN” - Nguyen Văn Ke: kenguyen61@gmail.com

“Biết là nhồi nhét sao vẫn cứ đi? Đi rồi thì đừng than vãn nữa... Không muốn đi xe đông người quá thì... đi bộ...?” – Xa que: xaque@yahoo.com

“Nếu mình không chấp nhận lên xe thì ai ép được mà nhồi nhét chứ? Tại hành khách cần xe thui” - Hai Nguyen: hulobonbanh@yahoo.com

“Ai đã từng phải đứng chờ xe khách, nhất là khi đang vội, chỉ mong có xe cho đi là tốt rồi, đông mấy cũng đi. Tôi thấy thật tội nghiệp cho nhà xe (bị bắt) này quá!” - Người đi xe: dconnho@gmail.com

“Nếu chờ xe tăng cường thì cần thêm bao nhiêu xe mới đủ cho người dân, công nhân và học sinh sinh viên đi học và làm việc? Nên theo tôi, cũng phải thông cảm cho nhà xe thôi, không ép giá hành khách là được rồi” - Yahoo: alotokena@gmail.com

“ Theo tôi, xe chở thế là còn ít đó. Mỗi dịp Tết có cả triệu lượt khách bị nhồi nhét kiểu này. Có lẽ do chủ xe này quá xui xẻo nên mới bị CSGT bắt đấy tôi, hay do nhà xe “làm luật” kém quá rồi, đưa thêm chút là... OK ngay thôi...” - Pham Van Phuong: sukienviet.pro@gmail.com

“Không chở quá người thì lấy đâu tiền mà nuôi CSGT? Mấy cái chuyện này ai cũng hiểu mà, nếu CSGT làm việc có tâm thì chẳng ai chở quá tải làm gì để hỏng xe cả!” - Mr Cường: tamaku.wl@gmail.com

“Đã là xe khách và xe tải, tôi đố người nào lại chở đúng như trong đăng kiểm đấy? Nói làm gì, kệ họ chứ!” - Thắng: doi5.stse@gmail.com

“Chuyện này bình thường. Có CSGT kiểm tra thì tài xế... dúi cho ít tiền. Chở số người quá quy định nhưng CSGT có kiểm tra đâu, cứ tiền là xong. Các cơ quan chức năng nói thì phải đi thực tế thì mới có hiệu quả. Các tuyến liên tỉnh, chuyện này là quá bình thường như giữa chợ” - Vinhl: hoxuanvinhn@gmail.com

“Ai tạo ra cảnh năm nào xe cũng quá tải dịp này? Các bạn thử nghĩ xem, nếu cứ chở quá số người quy định là bị phạt thật nặng và thật nghiêm thì có nhà xe nào dám vi phạm không? Tôi tin, nếu CSGT làm đúng luật và không nhận “mãi lộ” thì dân chúng không phải chịu cảnh nhồi nhét như thế này đâu” - Thang: sythang@gmail.com

Đừng để “chuyện đã rồi”!

Nghịch lý cung – cầu là quá rõ dịp này, đâu phải chuyện gì không dự đoán trước được. Nhưng đúng như có bạn đọc nhận xét “chuyện xưa như diễm” đó vẫn “đến hẹn lại lên” thì trước hết trách nhiệm là ở các ngành chức năng, sau đó mới có thể quy cho ý thức nhà xe, người dân. Và vẫn lại câu nói quen thuộc: Trên không nghiêm, dưới tất làm bừa!

“Một trong những nguyên nhân xảy ra " tai nạn thảm khốc " là đây. Rất cần cơ quan chức năng triệt để xử lý việc này, để phòng và bảo vệ tính mạng cho người dân. Hãy chung tay cầu bình an cho mọi người trước, chứ đừng để "chuyện đã rồi" thì mới lại nói "nếu" ...” - Mai Văn Tòng: mvtong66@gmail.com

“100 xe thì có tới 101 xe chở quá số người quy định và “chặt chém”. Điều này CSGT là những người rõ hơn ai hết!” - Vit hoi: vyhoa2009@gmail.com

“Tuyến Lạng Sơn - Hà Nội xe 16 chỗ nhét trên 32 khách. Chuyện bình thường như... cân đường hộp sữa luôn. Khách báo đường dây nóng thì Công an báo lại cho chủ xe... chọn khách cho hợp lý?” - Huy: daaulinh@yahoo.com

“Kính mời các bác thị sát xe HN - Nam Định, điển hình là xe Đ. 1 hàng 1 ghế có ngày họ nhét 8 người. Thế mà vẫn qua mặt bao nhiêu CSGT, đến là chịu các bác công an!” - Alibba: alibba@gmail.com

“Quá bình thường. Xưa rồi Diễm ơi ! Tuyến Mỹ Đình (Hà Nội) - Sơn La chở người quá theo quy định diễn ra như "cơm bữa", CSGT Hà Tây (cũ), Hòa Bình, Sơn La không thèm xử lý đâu. Xử lý làm gì? Nhận tiền “mãi lộ” sướng hơn nhiều!!!! Các anh CSGT trong đêm chỉ cần cầm đèn pin soi lia là xe khách tự biết dừng lại và tự biết nên làm gì ngay. Nếu nhà xe cố tình chạy thì bị ghi số biển kiểm soát, hẹn lần sau tái ngộ nhé (?!)” - Trần Minh Đảng: minhdangvtvm@gmail.com

“Nói thật với các vị chứ, nếu xe 28 chỗ mà chớ 28 khách thì bài toán đặt ra 28 + 28 bằng bao nhiêu? Nếu tôi giải bài toán này thì kết quả sẽ là = 0. Tại sao lại = 0? Bởi vì sẽ không có CSGT đứng đường nữa. Thực sự không phải chuyện này giờ mới xảy ra đâu, diễn ra hàng ngày trên đường luôn, lý do tại sao vậy? Chỉ có các CSGT mới trả lời được. Các CSGT lúc kiểm tra chỉ cầm đèn pin dõi lốp xe thôi, chứ xe chở gì, trọng tải bao nhiêu, bao nhiêu ghế, bao nhiêu khách... đố các đồng chí ấy trả lời được? Bao nhiêu luật và nói cũng đã nhiều mà giải quyết được bao nhiêu đâu?” - Lê Sinh: truongsinh8668@gmail.com

“Chuyện này đâu có gì lạ? Trên tuyến Thanh Miện (Hải Dương) - Hà Nội, Tôi thường xuyên thấy cảnh này” - Lê Sơn: son.le@mat-vn.com

“Tôi tưởng thế nào? Chuyện xe 28 chỗ chở 60 hành khách diễn ra thường xuyên ở tuyến Nghĩa Hưng, Nam Định - Mỹ Đình, nhưng không bao giờ bị cơ quan nào phạt cả” - Kham tun: Khamtun1973@yahoo.com.vn

“Hôm tui về quê, xe 30 chỗ họ còn nhét 75 người nữa là” - GMai: minhcuong254@gmail.com

Năm nào cũng xuất hiện trên các diễn đàn bao lời  thở than từ những chuyến xe bão táp, song song với ước mơ nhỏ bé mà có vẻ như vẫn... rất xa vời với hành khách đi xe?

“Phải có Luật nghiêm khắc để người dân Việt Nam được đối xử đúng là với Con Người!” - Kim Dung: kimdung.nig@gmail.com

Khánh Tùng