Giải pháp GT không thể cầu toàn

 

Theo nhận thức của tôi thì một trong những nguyên nhân quan trọng là khâu quản lý (đường sá không theo kịp sự phát triển đô thị, giáo dục ý thức chấp hành giao thông chưa tốt, cấp bằng lái còn thả nổi, chất lượng phương tiện không đảm bảo....) Do đó, nếu tìm kiếm một giải pháp tổng thể (hoặc kỳ vọng thay đổi ngay) là không khả thi. Vì vậy, tôi xin đề xuất một số phương án trước mắt nhằm giảm thiểu ách tắc giao thông như sau:

1. Thay việc cấm (hoặc hạn chế) các loại phương tiện bằng việc nâng cao tiêu chuẩn khí thải, kiểm tra (thực chất) chất lượng phương tiện, nếu không đảm bảo sẽ không cho sử dụng (nếu sử dụng thì phải đóng phí cao và chế tài phạt thật nặng). Việc này trước mắt sẽ hạn chế số lượng rất lớn phương tiện xe máy kém chất lượng đang lưu hành và hạn chế phát triển về số lượng (do giá xe tiêu chuẩn đắt đỏ).

2. Yêu cầu người vi phạm giao thông phải học và thi lại nếu vi phạm ở những lỗi cố ý.

3. Chấn chỉnh lại các trung tâm cấp bằng lái xe, kiên quyết đóng cửa các trung tâm dạy không đảm bảo.

4. Từng bước nâng cấp các phương tiện giao thông công cộng, phát triển đường sá...

Như vậy vừa giảm được lượng xe tham gia giao thông, vừa nâng cao ý thức (chất lượng) của người tham gia giao thông, từng bước chấm dứt tình trạng hỗn loạn như hiện nay.

Việc triển khai có thể ảnh hưởng đến một bộ phận không nhỏ người nghèo (vì đang sở hữu những xe cũ, không đảm bảo chất lượng), nhưng không thể cầu toàn và cũng không có giải pháp nào mà không phải trả giá.