ACV đề xuất dự án điện mặt trời áp mái tại 8 sân bay

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đang triển khai chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, hướng tới trung hòa carbon, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Theo đó, doanh nghiệp kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam cho phép triển khai dự án điện mặt trời tại các sân bay có mức tiêu thụ năng lượng cao, gồm: Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Phú Quốc và tương lai là sân bay Long Thành.

Nhận định việc phát triển điện mặt trời tại các sân bay này là cần thiết và cấp bách, ACV kiến nghị nhà chức trách hàng không có hướng dẫn cụ thể để thực hiện dự án đúng quy định pháp luật và phù hợp với quy hoạch.

Trước đó, ACV đã tiến hành khảo sát bức xạ mặt trời, số ngày nắng trung bình trong năm và các yếu tố thực tiễn khác, kết luận việc khai thác tiềm năng điện mặt trời tại các sân bay là khả thi.

Kết quả rà soát cho thấy việc lắp đặt hệ thống pin năng lượng mặt trời trên mái nhà không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và an toàn hàng không. Việc sử dụng điện mặt trời theo hình thức "tự sản, tự tiêu" đáp ứng nhu cầu sử dụng điện, giúp giảm nhiệt mái và tiết kiệm điện năng làm mát.

ACV khẳng định việc xem xét đầu tư, phát triển điện mặt trời tại các sân bay không chỉ góp phần thực hiện Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả mà còn giúp đa dạng hóa nguồn cung điện, giảm chi phí sản xuất, kinh doanh.

Đề xuất của ACV đang được Bộ Xây dựng xem xét. Theo một chuyên gia trong ngành hàng không, một số vấn đề cần được cân nhắc như phản xạ ánh sáng từ tấm pin mặt trời có gây uy hiếp an toàn bay hay không; việc đầu tư, lắp đặt pin mặt trời tại sân bay sẽ dựa trên các quy chuẩn, tiêu chuẩn nào...