Đường Nghi Tàm, Yên Phụ nghẹt xe ngày đầu phân luồng thi công cầu Tứ Liên

Hôm nay (21/10), Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức triển khai điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực Nghi Tàm - Âu Cơ nhằm phục vụ thi công giai đoạn 3 của dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, đoạn từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao đường Trường Sa. Phương án này sẽ được áp dụng cho đến khi có thông báo mới.

Cụ thể, trên đường Nghi Tàm, đơn vị thi công đã dựng bổ sung hàng rào tôn cố định dọc dải phân cách giữa, kéo dài 150m từ khu vực cửa khẩu ngõ 276 Nghi Tàm đến vị trí đối diện số 187 Nghi Tàm. Phạm vi rào chắn rộng 21-22m, khiến phần mặt đường dành cho phương tiện lưu thông chỉ còn khoảng 6-7,5m.

Tương tự, tại đường Âu Cơ, hàng rào tôn cố định cũng được lắp đặt trên dải phân cách giữa để phục vụ thi công mố trụ và tường chắn sau mố. Khu vực thi công dài 150m, rộng 16-17m, phần đường còn lại cho các phương tiện di chuyển rộng 6-7,5m.

Theo phương án phân luồng giao thông tại chỗ, hướng từ cầu Nhật Tân vào trung tâm Hà Nội, phương tiện sẽ đi theo đường Âu Cơ, sau đó chuyển vào phố Yên Phụ nhỏ để ra nút giao Thanh Niên - Yên Phụ. Ở chiều ngược lại, phương tiện đến ngõ 276 Nghi Tàm có thể đi qua lối mở tạm trên đường Nghi Tàm hoặc theo tuyến đường sát đê và đường công trường để ra đường Âu Cơ, hướng về cầu Nhật Tân.

Khoảng 17h cùng ngày, dòng phương tiện đã ken đặc trên phố Yên Phụ theo hướng vào trung tâm Hà Nội. Ô tô, xe máy nối đuôi nhau di chuyển qua khu vực, mật độ phương tiện tăng cao vào giờ tan tầm, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài.

Trong ngày đầu áp dụng phương án phân luồng, nhiều người tham gia giao thông chưa quen với lộ trình mới, dẫn đến tình trạng lúng túng, quay đầu đột ngột, khiến giao thông khu vực có thời điểm trở nên lộn xộn.

Ông Văn Thu (phường Hoàn Kiếm) chia sẻ, sáng nay, ông đã mất hơn 10 phút để di chuyển quãng đường hơn 500m qua khu vực rào chắn vào giờ cao điểm. Ông Thu dự đoán tình hình giao thông sẽ tiếp tục khó khăn trong những ngày tới.

Đáng chú ý, một số xe máy đã bất chấp dòng phương tiện đang lưu thông, đi ngược chiều trên đường Nghi Tàm để rút ngắn quãng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trong phố Yên Phụ nhỏ, ô tô nối đuôi thành hai hàng dài, dồn về tuyến đường này theo phương án phân luồng mới, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.

Giữa dòng phương tiện ùn ứ, một số xe cứu thương cũng phải đứng chờ giữa hàng dài ô tô, xe máy, gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực, gây lo ngại về việc cấp cứu kịp thời.

Tại nút giao Thanh Niên - Yên Phụ, cơ quan chức năng đã đóng dải phân cách giữa trên đường Nghi Tàm - Yên Phụ (khu vực dưới gầm cầu vượt An Dương) và đường Thanh Niên (khu vực nút giao Phó Đức Chính), đồng thời điều chỉnh hướng lưu thông của các phương tiện. Theo đó, xe từ đường Thanh Niên và An Dương chủ yếu rẽ phải, sau đó quay đầu tại các điểm được bố trí để đi theo lộ trình mới. Phương tiện từ Yên Phụ đi Thanh Niên được hướng dẫn qua Cửa Bắc - Thụy Khuê, trong khi xe từ Yên Phụ nhỏ có thể đi thẳng về trung tâm thành phố hoặc rẽ phải vào đường Thanh Niên.

Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị liên quan bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, lực lượng hướng dẫn giao thông, đồng thời thường xuyên theo dõi tình hình thực tế để kịp thời điều chỉnh những bất cập, bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc trong thời gian thi công.

Rào chắn thi công trên đường Nghi Tàm, đoạn từ ngõ 276 đến đối diện số 187 Nghi Tàm, và trên đường Âu Cơ, khu vực dải phân cách giữa. Mỗi đoạn rào chắn dài khoảng 150m, khiến mặt đường còn lại rộng 6-7,5m (Ảnh: Google Maps).