Đôn đốc nhà thầu hoàn thiện cây cầu cụt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

(Dân trí) - Sau khi thống nhất bàn giao phần đường dẫn cho địa phương thi công, PMU 85 yêu cầu nhà thầu khẩn trương hoàn thành hạng mục chính của cầu vượt ngang trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ban Quản lý dự án 85 (PMU 85, Bộ Xây dựng) vừa chỉ đạo Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) và Phân viện Khoa học & Công nghệ GTVT Miền Trung khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của cầu vượt ngang tại nút giao đường ĐT 770B với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo PMU 85, trên cơ sở mặt bằng do địa phương bàn giao, nhà thầu CC1 đã có văn bản cam kết hoàn thành hạng mục cầu vượt này trước ngày 25/12.

Đôn đốc nhà thầu hoàn thiện cây cầu cụt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - 1

Cây cầu vượt ngang xây dang dở trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Ảnh: Ngọc Tân).

Bộ Xây dựng cũng đã chấp thuận cho tiếp tục thi công phần cầu chính để hoàn thành trong năm 2026; riêng đoạn đường dẫn 2 đầu cầu và một số hạng mục liên quan sẽ bàn giao cho TP Đồng Nai triển khai bằng nguồn ngân sách địa phương.

Dù vậy, kết quả theo dõi công trường từ ngày 8/9 đến 15/9 cho thấy việc huy động thiết bị, nhân lực của nhà thầu chưa đạt kế hoạch. Chủ đầu tư cảnh báo tình trạng chậm trễ sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mốc tiến độ về đích.

Để bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, PMU 85 yêu cầu lãnh đạo CC1 tập trung nguồn lực tài chính, trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường và lập tức có giải pháp bù đắp khối lượng thi công bị chậm. Nhà thầu sẽ phải chịu mọi trách nhiệm và các hình thức xử lý, xử phạt theo quy định của hợp đồng nếu để chậm trễ.

Đôn đốc nhà thầu hoàn thiện cây cầu cụt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - 2

Vị trí cây cầu vượt ngang tại nút giao ĐT 770B với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Đồ họa: Ngọc Tân).

Trước đó, như báo Dân trí phản ánh, cây cầu vượt nói trên rơi vào cảnh "cụt" hai đầu do vướng mắc kéo dài về mặt bằng thi công đường dẫn.

Để kịp tiến độ hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ tuyến cao tốc trong năm 2026 theo nghị quyết của Quốc hội, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Nai tiếp nhận, bố trí ngân sách địa phương để hoàn thiện phần đường dẫn của công trình này. Trong khi đó, PMU 85 chịu trách nhiệm đôn đốc nhà thầu hoàn thành phần cầu chính.