Cục CSGT đề nghị dành một làn đường cao tốc chỉ để vượt, cấm chạy liên tục

Chiều 27/7, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đây là một trong số những nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.

Theo đề nghị của Cục CSGT, qua thực tế hoạt động giao thông trên các tuyến đường cao tốc có từ 2 làn xe trở lên cho thấy, vẫn còn một bộ phận lái xe, nhất là xe tải, xe khách chưa có ý thức và văn hóa giao thông, thường chạy xe với tốc độ thấp (trên hoặc có trường hợp dưới tốc độ tối thiểu) bám làn trái của đường, gây cản trở, ùn ứ kéo dài trên tuyến, gây ức chế cho người lái xe.

Cục CSGT cho hay, mặc dù Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đã quy định, phương tiện có tốc độ thấp hơn đi về bên phải theo chiều đi của mình, nhưng thực tế để xử lý được hành vi cố ý không chịu di chuyển về bên phải, thì cần phải có tổ chức giao thông hợp lý, quy định chặt chẽ.

Ví dụ như từ đề nghị của Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức lại giao thông trên một số tuyến đường cao tốc đủ điều kiện cấm xe khách và xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách giữa, qua đó cũng đã tạo thông thoáng trên đường.

Do vậy, để đảm bảo lưu thông phương tiện trên đường cao tốc thông thoáng, an toàn, Cục CSGT đã đề nghị và phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu để tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc, với việc bố trí làn đường sát dải phân cách giữa làm làn dành cho vượt xe.

Theo đó, tại làn đường này chỉ dành cho các phương tiện muốn vượt xe, khi các phương tiện đang di chuyển trên làn đường sát làn vượt xe mà muốn vượt lên, thì thực hiện chuyển sang làn vượt xe. Cục CSGT lưu ý, sau khi phương tiện đã vượt qua xe phía trước cùng chiều thì buộc phải chuyển làn về làn bên phải. 

Cục CSGT nhấn mạnh, các tài xế tuyệt đối không cho xe chạy liên tục trên làn đường vượt xe.

Ngoài ra, Cục CSGT cũng đề xuất thay đổi quy định về dừng, đỗ xe. Theo đó, phương tiện chỉ được phép dừng, đỗ tại những vị trí có biển báo cho phép, thay vì được dừng, đỗ ở hầu hết các nơi như hiện nay, ngoại trừ các vị trí có biển cấm dừng, cấm đỗ hoặc cấm dừng và đỗ.