Nhân viên sân bay ám ảnh phút soát vé cho không tặc vụ khủng bố 11/9

Là một nhân viên dịch vụ khách hàng của hãng hàng không, ông Michael Tuohey đã hỗ trợ hai trong số những kẻ cướp máy bay làm thủ tục lên chuyến bay tại Cảng hàng không quốc tế Portland ở bang Maine vào ngày 11/9/2001.

Vào buổi sáng hôm đó, ông soát vé cho hai người đàn ông là Mohammad Atta và Abdul Aziz al Omari lên chuyến bay. Đáng nói là, hai người này làm thủ tục chỉ nửa giờ trước khi chuyến bay khởi hành.

Ông Tuohey đã quét vé máy bay của hai người đàn ông để kiểm tra xem liệu chúng mới được mua gần đây hay được thanh toán bằng tiền mặt. Tuy nhiên, các tấm vé đã được mua từ nhiều tuần trước, thanh toán bằng thẻ tín dụng và là vé hạng nhất.

"Linh cảm của tôi lúc đó rất đúng, nhưng đã có những quy định pháp luật, những quy định cấm việc định hình nghi phạm dựa trên đặc điểm nhận dạng. Tôi không nghe theo linh cảm của mình. Và điều đó đã biến thành một kết cục tồi tệ", ông Tuohey, 80 tuổi, cho biết.

Khi những tia nắng đầu tiên sưởi ấm bầu trời phía đông Portland vào buổi sáng mùa thu trong lành đó, ông Tuohey không thể nào biết được những thảm họa sắp xảy ra với nước Mỹ.

Từ sân bay Portland, những kẻ khủng bố đã bay đến Boston và lên chuyến bay mang số hiệu 11 của hãng American Airlines.

Vào khoảng 8h46 ngày 11/9/2001, máy bay này lao vào Tòa tháp Bắc của Trung tâm thương mại thế giới ở New York. Chưa đầy 20 phút sau, một máy bay khác đã đâm vào Tòa tháp Nam. Chiếc thứ ba lao vào Lầu Năm Góc và chiếc thứ tư rơi ở Pennsylvania.

Vụ tấn công khiến khoảng 3.000 người thiệt mạng. Ngày hôm đó đã trở thành một cuộc tấn công chưa từng có tiền lệ, để lại nỗi đau thương cho hàng chục nghìn người vợ, người chồng, cha mẹ và con cái, làm chấn động cả thế giới.

Vụ khủng bố 11/9 đã làm thay đổi chính sách an ninh quốc gia của Mỹ và dẫn đến các cuộc chiến kéo dài nhiều thập niên ở Iraq và Afghanistan. Mỹ lập Bộ An ninh Nội địa, cải tổ toàn diện quy trình an ninh tại các sân bay, ra các luật an ninh mới nghiêm ngặt hơn.

Sự kiện này cũng làm thay đổi cuộc đời của nhiều cá nhân. Những người sống sót, lực lượng cứu hộ cùng hàng triệu người Mỹ vẫn đang phải vật lộn với tàn dư của ngày hôm đó.

Dư chấn tâm lý

Ông Tuohey tiếp tục gắn bó với công việc thêm 3 năm nữa sau vụ khủng bố. Sau khi chia tay hãng hàng không US Airways, ông Tuohey cho biết mình bắt đầu phải vật lộn với những ký ức mệt mỏi về vụ việc.

"Tôi ra hòm thư và một chiếc ô tô chạy qua, tôi lại thấy Mohammad Atta đang nhìn mình từ trong xe. Tôi đành tự cười trừ và bảo, thôi nào, mình đang mất trí rồi đấy. Điều đó đã xảy ra vài lần”, ông nói.

Ông chia sẻ thêm: "Mỗi khi có ai đó rẽ vào phố nhà tôi, nếu đang ở bên ngoài, tôi lại chạy tót vào nhà. Tôi lại tự hỏi mình đang làm gì thế này”.

Vợ ông cũng cảnh báo ông về thói quen ngồi thẫn thờ trong ô tô đậu ở lối đi hoặc đứng ngẩn ngơ trong phòng tắm mà không hề hay biết.

Vì vậy, ông Tuohey nghĩ bản thân cần sự trợ giúp từ bác sĩ tâm lý. Ông được chẩn đoán mắc rối loạn phân ly và trải qua khoảng 6 tháng trị liệu. Tại nơi điều trị, ông phải tái hiện diễn biến ngày 11/9/2001.

Ông cho biết khi kết thúc liệu trình, ông không còn nhìn thấy Atta nữa và bắt đầu cảm thấy bình thường trở lại.

Dĩ nhiên, điều gì có thể thay đổi được những sự kiện đã xảy ra vào ngày 11/9, nhưng phương pháp điều trị đã giúp ông Tuohey tiến gần hơn đến sự chấp nhận đối với một ký ức ám ảnh trong quá khứ của mình.

"Không phải là tôi đã đúng. Chỉ là điều đó lẽ ra đã có thể thay đổi cái gì đó. Không chắc là sẽ thay đổi được, nhưng có khả năng”, ông nói.