Máy bay chiến đấu thế hệ 5 của Nhật Bản sẽ cất cánh cuối tháng 4

Chuyến bay thử nghiệm của nguyên mẫu máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên do Nhật Bản tự chế tạo ban đầu định diễn ra vào giữa tháng 2/2016. Nhưng các lo ngại về an toàn và quá trình thử nghiệm trên mặt đất kéo dài làm trì hoãn chuyến bay đầu tiên của X-2.

Các vấn đề liên quan tới phần mềm kiểm soát động cơ là mối lo ngại đối với các kỹ sư tham gia dự án X-2. Tuy nhiên, trang Nikkei Asian Review cho biết chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu X-2 sẽ diễn ra vào cuối tháng 4.

Trong chuyến bay sắp tới, chiếc máy bay thử nghiệm dự kiến sẽ cất cánh từ trung tâm thử nghiệm Mitsubishi tại tỉnh Aichi để tới sân bay quân sự Gifu, một căn cứ không quân của lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (JASDF) tại tỉnh Gifu lân cận. Đây là máy bay chiến đấu đầu tiên do Nhật Bản tự thiết kế cất cánh kể từ những năm 1940.

Các nhà phát triển của X-2 cho tới nay tỏ ra hài lòng với tiến độ của chương trình. Hồi tháng 3, một đại diện của ATLA cho biết qua email rằng “máy bay cho tới nay hoạt động tốt. Chúng tôi đang tiếp tục các cuộc thử nghiệm, vận hành rất cẩn thận và có vài điều chỉnh nhỏ”.

Mitsubishi X-2 Shinshin (tên cũ là ATD-X) là một máy bay thử nghiệm của Nhật Bản dùng để thử các công nghệ máy bay chiến đầu tàng hình tiên tiến. Nó đang được Viện phát triển và nghiên cứu kỹ thuật (TRDI) thuộc Bộ Quốc phòng Nhật Bản phát triển cho mục đích nghiên cứu. Nhà thầu chính của dự án là tập đoàn Công nghiệp nặng Mitsubishi. Chỉ có một nguyên mẫu X-2 duy nhất được chế tạo cho tới nay.

X-2 Shinshin sẽ là nền tảng để Nhật Bản tự phát triển dòng máy bay chiến đấu thế hế 5 giành ưu thế trên không, F-3, vào năm 2027. Do thiếu máy bay chiến đấu, Nhật Bản sẽ phải mua 42 chiến đấu cơ F-35 của Mỹ như một giải pháp tạm thời trong những năm tới.

Nhật Bản hiện vận hành 94 chiếc Mitsubishi F-2, một dòng máy bay chiến đấu đa năng thế hệ 4.5 dựa trên mẫu F-16 của Lockheed Martin; 70 chiếc Phantom F-4; và khoảng 223 máy bay chiến đấu F-15.

An Bình