Chuyến thăm bạc tỉ

Ngay trong ngày đầu tiên của chuyến đi, Trung Quốc đã ký mua 150 máy bay A320 của Hãng Airbus. Tuy không tiết lộ giá trị của hợp đồng nhưng với giá trung bình của một chiếc A320 khoảng 50,5-78 triệu USD, hợp đồng này đem lại cho Airbus khoảng 7,6-11,7 tỉ USD.

Đây rõ ràng là cú hích ngọt ngào rất cần thiết cho Airbus sau một loạt những đợt phải lùi thời hạn giao máy bay A380 gần đây khiến uy tín và hiệu quả kinh doanh của họ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Ngoài ra Airbus cũng có thể công bố kế hoạch xây dựng tổ hợp lắp ráp máy bay ở nước ngoài đầu tiên của họ tại Thiên Tân.

Dự án mới này sẽ cho xuất xưởng chiếc máy bay đầu tiên vào năm 2009 với khả năng sản xuất khoảng bốn chiếc mỗi tháng. Công ty Peugeot của Pháp cũng sẽ cho khởi công nhà máy sản xuất ôtô thứ hai của mình tại thành phố Vũ Hán nhân chuyến thăm này của Tổng thống Jacques Chirac.

Các lãnh đạo hàng đầu của các hãng lớn như Areva, Airbus, Société Générale, Eurocopter, Alstom, Carrefour… tháp tùng tổng thống Pháp cũng sẽ có được những hợp đồng béo bở khác. Alstom sẽ ký hợp đồng bán 500 đầu máy xe lửa chạy điện cho Trung Quốc trị giá chừng 1,25 tỉ USD.

Areva trong khi đó tìm kiếm thỏa thuận về hợp đồng trị giá 8 tỉ USD cho việc cung cấp bốn lò hạt nhân thế hệ ba cho Trung Quốc. Hiện tại Areva đang bị các công ty Nhật, Nga cạnh tranh dữ dội nên họ hi vọng chuyến thăm của Tổng thống Chirac có thể sẽ giúp mọi chuyện được suôn sẻ. 

Đương nhiên phía Trung Quốc sẽ nhận lại không ít. Đó là cam kết của Pháp về việc thuyết phục EU sớm công nhận Trung Quốc là “nền kinh tế thị trường” để đỡ phải chật vật với các vụ kiện chống bán phá giá như hiện nay.

Ngoài ra, đó còn là việc Pháp cam kết trong thông cáo chung rằng sẽ phối hợp với Trung Quốc trong các vấn đề quốc tế tại Hội đồng Bảo an LHQ. Một sự hậu thuẫn rất quan trọng khi Trung Quốc đang chịu nhiều sức ép của cộng đồng quốc tế sau những diễn biến gần đây trên bán đảo Triều Tiên.

Theo Thanh Tuấn

Tuổi trẻ