Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hộiHai cựu Thiếu tướng xin giảm án vụ Hậu "Pháo" lừa đảo bán đất
(Dân trí) - Bị tòa sơ thẩm tuyên hơn 2 năm tù trong vụ thâu tóm đất sân bay Nha Trang cũ, hai cựu thiếu tướng quân đội kháng cáo xin giảm án, miễn trách nhiệm hình sự.
Ngày 29/6, Tòa án Quân sự (TAQS) Trung ương mở phiên xét xử phúc thẩm vụ án vi phạm các quy định về quản lý đất đai và lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại sân bay Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa cũ).
Phiên tòa được mở do có kháng cáo của 5 người và hơn 400 bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan và dự kiến xét xử trong nhiều ngày.
Trong đó, có hai cựu Thiếu tướng Hoàng Viết Quang, cựu Phó Cục trưởng Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng và Nguyễn Duy Cường, cựu Hiệu trưởng Trường Sĩ quan không quân.
Hai người này trước đó bị tòa sơ thẩm tuyên phạt cùng mức án 2 năm 6 tháng tù về tội vi phạm các quy định về quản lý đất đai.
Đáng chú ý, ngoài các bị cáo có đơn kháng cáo nêu trên, vụ án còn có hàng trăm bị hại có đơn kháng cáo toàn bộ bản án sơ thẩm hoặc kháng cáo về phần dân sự.
Những người này được tòa sơ thẩm xác định tư cách tố tụng là bị hại, buộc bị cáo Nguyễn Văn Hậu phải bồi thường.
Cựu thiếu tướng Nguyễn Duy Cường (trái) và cựu thiếu tướng Hoàng Viết Quang tại phiên sơ thẩm hồi tháng 1 (Ảnh: Trần Long).
Theo cáo trạng, sân bay Nha Trang cũ diện tích hơn 238ha, giáp đường biển đẹp nhất tỉnh, thuộc quyền quản lý của Trường Sĩ quan Không quân. Đây là tài sản đặc biệt phục vụ nhiệm vụ quốc phòng.
Năm 2015, Chính phủ chấp thuận đề nghị của tỉnh, cho phép chuyển giao đất này cho tỉnh Khánh Hòa để phát triển dự án kinh tế, đô thị, dịch vụ, nhấn mạnh: Việc khai thác đất phải đảm bảo minh bạch, đúng thẩm quyền, đúng luật.
Song tháng 4/2015, tỉnh Khánh Hòa phê duyệt quy hoạch dự án, chủ đầu tư là Tập đoàn Phúc Sơn, không qua đấu thầu. Thủ tướng Chính phủ cũng chưa phê duyệt nhưng Tập đoàn Phúc Sơn đã được các bị cáo là cựu lãnh đạo tỉnh và hai cựu Thiếu tướng "bàn giao tạm" để cắm mốc, kiểm kê.
Nhiều văn bản liên tục được ký để "hợp thức hóa" việc giao đất trái phép và các hoạt động bàn giao vẫn ồ ạt diễn ra. Dù đến tháng 1/2016, sân bay mới có quyết định đóng cửa nhưng hơn một tháng trước, gần 63ha đã được giao cho Tập đoàn Phúc Sơn.
Mặc dù được giao trái phép, pháp lý chưa rõ ràng, đất vẫn bị ông chủ Phúc Sơn phân lô, quảng cáo rầm rộ, ký gần 1.000 hợp đồng chuyển nhượng, thu về hơn 7.000 tỷ đồng.
