Xe crossover đắt khách

Crossover là loại xe mang hình thức SUV nhưng kích thước nhỏ hơn và dựa trên cơ sở gầm bệ của xe sedan.

Sự thành công của dòng crossover trở thành một trong những điểm sáng trên thị trường xe hơi đang có nhiều vấn đề của Mỹ trong mấy năm gần đây.

Sau thành công của RAV4, hàng loạt mẫu xe crossover khác đã ra đời và được thị trường nhiệt tình đón nhận, trong đó phải kể đến Lexus RX300, Honda CR-V, Subaru Forester và Ford Escape. Đến năm 2000, các hãng ô tô, cả nội và ngoại, đã tung ra 14 mẫu crossover và đến nay con số đã lên đến hơn 50.

Lấy một ví dụ, doanh số tiêu thụ xe crossover của Ford trong nửa đầu năm 2007 tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái, và gấp hơn 2 lần tốc độ tăng trưởng 18% của toàn ngành.

Trong khi đó, doanh số tiêu thụ SUV của toàn thị trường Mỹ trong cả năm nay dự kiến chỉ đạt dưới 2 triệu xe - mức thấp kỷ lục kể từ năm 1995.

Mặc dù trong thời buối đắt đỏ như hiện nay thì việc tiêu thụ ít nhiên liệu hơn xe SUV rõ ràng là một lợi thế của xe crossover, nhưng đó không phải là yếu tố duy nhất đem đến thành công rực rỡ cho loại xe này.

Xe crossover có kích thước nhỏ hơn và dễ ra/vào xe hơn dòng SUV, trong khi đó, tính năng vận hành không hề thua kém, nếu không muốn nói là có phần hơn, và có thể chở tối đa 8 người, nên tỏ ra khá hấp dẫn đối với các hộ gia đình.

Nếu như Ford và GM “làm mưa làm gió” trên thị trường SUV trong suốt thập niên 90, thì với dòng crossover, Honda và Toyota đang thống lĩnh thị trường.

Theo số liệu của Automotive Group, một trong những trung tâm thống kê hàng đầu của Mỹ, trong 6 tháng đầu năm 2007, doanh số tiêu thụ xe crossover của Ford đạt 232.683 chiếc, của GM đạt 232.194 chiếc, của Honda đạt 230.012 chiếc, và Toyota đạt 201.114 chiếc.

Một chuyên gia của Hiệp hội đại lý ô tô Mỹ cho biết trong tháng 7, ngoài dòng crossover, chỉ có xe cỡ nhỏ và giá rẻ, như Honda Fit, Toyota Yaris, Nissan Versa, Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Kia Rio và Scion xA, là bán chạy.

Nhật Minh

Theo AP