Dân sinh
FicaVinFast VF 8 nhận nhiều lời khen từ thị trường châu Âu
(Dân trí) - Gần đến ngày xuất ngoại để chinh phục các cung đường thế giới, mẫu xe điện toàn cầu VinFast VF 8 đã tăng sức hút. Truyền thông châu Âu, một trong những thị trường quốc tế trọng điểm của VinFast, dành nhiều lời khen cho mẫu SUV điện thương hiệu Việt.
Mẫu xe mang nhiều đặc tính Âu của người châu Á
"VinFast VF 8 - mẫu xe mang nhiều đặc tính Âu của người châu Á", báo ô tô hàng đầu của Pháp Automobile Propre nhận xét về mẫu xe điện toàn cầu của VinFast.
Với chiều dài 4,75 m, nội thất của mẫu xe VF 8 có nhiều điểm vượt trội hơn. Studio thiết kế danh tiếng Pininfarina (Ý) đã mang đến cho VF 8 vẻ đẹp đầy sang trọng, sánh ngang những mẫu xe sang nổi bật của các thương hiệu khác.
VF 8 cũng chinh phục người dùng bởi nội thất lịch lãm và tinh tế. "Thiết kế nội thất là sự tổng hợp tuyệt vời của sự thoải mái và tiện ích", báo Pháp phân tích.
VinFast đã nghiên cứu các nút điều khiển cùng nhiều tính năng trên màn hình 15,6 inch mang lại sự tiện lợi nhất có thể cho người dùng. Thiết kế tối giản này là một chuẩn mực thường thấy trên các mẫu xe cùng phân khúc khác.
Một điểm cộng so với Tesla là VinFast không bố trí cụm đồng hồ truyền thống phía sau vô lăng. Thay vào đó, hãng xe Việt tích hợp màn hình HUD (Head-up-Display) hiển thị trên kính lái, giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số quan trọng và điều khiển phương tiện an toàn hơn.
Automobile Propre cũng đánh giá cao khoang nội thất sang trọng, rộng rãi của VF 8, cả ở hàng ghế trước và sau. Ở phía sau, chỗ để chân khá rộng và sâu. Khoảng không trên đầu thoải mái với cả hành khách có chiều cao hơn 1,9m.
"Chất lượng châu Âu" là nhận xét của báo ô tô Hà Lan Autorai về VF 8. Dòng xe này ghi điểm bởi các vật liệu nội thất chất lượng cao. "Lớp da mềm mại, được kết nối chắc chắn và chất lượng hoàn thiện khá tốt", báo Hà Lan cho biết.
Trong khi đó, Votoh, trang tin ô tô của Pháp, phân tích, Pininfarina đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế hiện đại để tối ưu hóa khí động học và giảm mức tiêu thụ năng lượng. Mẫu SUV điện sở hữu vẻ đẹp cá tính và độc đáo với những đường cong đặc trưng của xe thể thao kết hợp những nét vuốt ấn tượng của những chiếc sedan hạng sang.
Nội thất của mẫu xe là sự pha trộn hoàn thiện giữa tính thẩm mỹ cao cấp và kỹ thuật cắt may tỉ mỉ, tinh xảo, cộng hưởng cùng các tính năng hiện đại, tạo nên một không gian công nghệ và thư giãn. Ghế VF 8 được trang bị hệ thống sưởi và làm mát mang đến sự thoải mái, hợp với nhiều loại thời tiết.
"Trong khi đó, với sự hỗ trợ trực quan của màn hình 15,6 inch độ phân giải cao, người lái và hành khách có thể dễ dàng điều khiển xe và tận hưởng những trải nghiệm thú vị trên nhiều hành trình", trang Votoh viết.
Chuyên trang về xe điện của Đức Electroauto News cho rằng VinFast tuy ra đời sau nhưng lại muốn làm tốt hơn những đối thủ đi trước. Hãng đã nhanh chóng hợp tác cùng những tên tuổi hàng đầu của ngành xe hơi thế giới như Magna (đối tác phát triển xe), Pininfarina và ZF (hãng cung cấp hệ thống hỗ trợ lái),…
"Kết quả là VF 8 ra đời để tạo dấu ấn khác biệt cho phân khúc D", báo Đức đánh giá.
Sức mạnh vượt trội, vận hành mượt mà
Phóng viên của Automobile Propre đã có cơ hội cầm lái mẫu VF 8 trên đảo Hòn Tre, Nha Trang, Việt Nam. Dù đây không phải là một buổi lái thử đường dài, nhưng cũng đủ để cảm nhận chất lượng của VF 8 cùng trải nghiệm thoải mái khi chạy trên đường thực. Chiếc SUV vận hành êm ái, ít tiếng ồn, kể cả ở tốc độ 120km/h. VF 8 có trọng lượng không nhẹ nhưng vẫn linh hoạt và tay lái khá nhạy.
Khả năng vận hành của VF 8 được báo Pháp đánh giá là nhỉnh hơn so với tiêu chuẩn của xe cùng phân khúc, với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 5,9 giây cho bản Eco và 5,5 giây cho bản Plus, tương đương với mẫu sedan thể thao Porsche Taycan RWD. Phanh xe hoạt động khá hiệu quả và có độ chính xác cao.
"Nhìn chung, VF 8 là một chiếc xe tối giản nhưng đem lại sự chắc chắn và thoải mái, với động cơ mạnh mẽ và khả năng tăng tốc khá tốt", báo Pháp bình luận.
Báo ô tô Hà Lan Autorai cũng dành tặng nhiều lời khen cho VF 8 khi xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn với hai động cơ điện chia đều cho trục trước và sau. Bản Eco và Plus có công suất tối đa lần lượt là 260 kW và 300 kW, mô-men xoắn cực đại lần lượt là 500 Nm và 620 Nm.
Tính năng infotainment (thông tin - giải trí) trên VF 8 cũng được lòng truyền thông châu Âu. Theo Automobile Propre, thông thường, các giao diện điều khiển trên xe ô tô không có được thiết kế tối ưu, hoạt động chậm, ít thân thiện với người dùng. VinFast không chỉ làm tốt các vấn đề đó mà ở một số khía cạnh còn có thể vượt xa hơn.
"Người dùng sẽ được tận hưởng nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe hoàn chỉnh, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, camera 360 độ và hỗ trợ giữ làn đường, 11 túi khí và cửa sổ trời toàn cảnh. VF 8 cũng được thiết kế theo chuẩn an toàn châu Âu EURO NCAP 5 sao", báo ô tô Pháp nhấn mạnh.
Hệ thống thông tin, giải trí của VF 8 dựa trên Android Auto, nhưng cho phép kết nối Apple CarPlay, không dây và qua USB. "Giao diện người dùng của màn hình trên VF 8 thân thiện như điện thoại thông minh và không gây khó khăn cho người dùng", tờ Electroauto News nhận xét.
Từ tất cả các lợi thế trên, truyền thông châu Âu cho rằng VF 8 là sản phẩm của sự đầu tư bài bản, có thể trở thành mũi nhọn trong chiến lược kinh doanh sắp tới của hãng xe Việt tại các thị trường quốc tế, theo Automobile Propre. Trong khi đó, Electroauto News cho rằng với VF 8, hãng xe điện Việt Nam sẽ tạo được sức hút ở thị trường châu Âu và Mỹ.
