Uy lực Brabus 850 6.0 Biturbo công suất hơn 800 mã lực

Dù chỉ dùng động cơ V8 thay vì V12 như các bản độ trước, nhưng Brabus không "nhượng bộ" về công suất.

Ngược lại, sau khi tăng dung tích động cơ V8 tăng áp kép nguyên bản từ 5.5L công suất 502 mã lực lên 6.0L, và nâng cấp thêm nhiều bộ phận bên trong của động cơ, như bộ tăng áp và hệ thống nạp khí, công suất cực đại tăng lên 838 mã lực tại tốc độ động cơ 5.400 vòng/phút, và momen xoắn cực đại đạt 1.450 Nm tại 2.500-4.500 vòng/phút.

Tuy nhiên, Brabus đã giới hạn momen xoắn ở mức 1.150 Nm để “giảm tải cho toàn hệ thống truyền động”.

Hộp số thể thao 7 cấp SPEEDSHIFT MCT có nâng cấp giúp truyền công suất thẳng tới trục sau, hoặc nếu là bản dẫn động 4MATIC là tới cả 4 bánh.

Xe Brabus 850 6.0 Biturbo có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây với bản dẫn động cầu trước, và 3,1 giây với bản 4MATIC.

Tốc độ tối đa của chiếc xe phụ thuộc vào từng phiên bản, lốp xe, lập trình của bộ điều khiển BRABUS Vmax..., tốc độ tối đa dao động từ 300 đến hơn 350 km/h.

Với các chủ xe Mercedes-Benz E63 AMG không muốn can thiệp vào dung tích động cơ, Brabus đưa ra ba tùy chọn giúp tăng công suất lên 620 mã lực, 650 mã lực và 730 mã lực cho phiên bản B63S-730.

Điểm nổi bật khác của gói độ này gồm: một hệ thống xả hiệu suất cao với van bướm điều khiển, một gói trang bị khí động học, bộ la-zăng hợp kim trọng lượng nhẹ có đường kính 20” đi cùng lốp cỡ 255/30 ZR20 phía trước và 295/25 ZR20 phía sau.

Bên cạnh đó là rất nhiều nâng cấp về nội thất, trong đó có bộ bọc da mới và chân ga, phanh bọc nhôm.

Phạm Trung Đức

Theo Carscoops