Triển lãm ô tô Bắc Mỹ 2009: Khai hội trong “bão”

Không chỉ có những mác xe hạng sang của châu Âu, như Porsche, Ferrari, Land Rover và Rolls-Royce vắng mặt. Ngay cả một số nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng quyết định không tham gia triển lãm ô tô lớn nhất Bắc Mỹ, như Nissan, Infiniti, Mitsubishi và Suzuki. Trong khi đó, Honda đã huỷ kế hoạch tổ chức họp báo giới thiệu sản phẩm, chỉ tham gia gian hàng trưng bày.

Ngay cả Chrysler, nhà sản xuất luôn có tổ chức họp báo rất lớn và chu đáo tại các kỳ triển lãm ô tô Bắc Mỹ trước đây, với các vị lãnh đạo nhiệt tình mời phóng viên đồ uống miễn phí, thì năm nay cũng quyết định không họp báo.

Dù vậy, ban tổ chức vẫn dành hẳn 3 ngày đầu tiên, từ 11 đến 13/1, cho các cuộc họp báo. Hai ngày tiếp theo, 14-15/1, dành cho ngành công nghiệp phụ trợ. Ngày 16/1 dành riêng cho mục đích gây quỹ từ thiện, với giá vé vào cửa lên đến 400 USD nhưng sẽ kèm theo một vé miễn phí tới buổi biểu diễn đặc biệt của ban nhạc Jonas Brothers vào ngày 18/1.

Từ ngày 17 đến 25/1, triển lãm chính thức mở cửa cho khách tham quan, với giá vé 12 USD cho người lớn và 6 USD cho người già (65 tuổi trở lên) và trẻ em. Trẻ dưới 6 tuổi được vào cửa miễn phí nếu đi cùng bố mẹ.

Theo ông Tom Purves, CEO của Rolls-Royce, năm nay mọi công ty đều phải cân nhắc kỹ lưỡng khi sử dụng chi phí marketing.

NAIAS 2009, vì thế, cũng có ít mẫu xe mới ra mắt hơn - khoảng 20, theo ban tổ chức. Tuy nhiên, nhiều mẫu không hoàn toàn là mới, mà chỉ là bản nâng cấp, như các phiên bản mới của BMW Z4, Ford Mustang, Bentley Continental GTC và Masserati Quattroporte.

Tựu chung, khi đến với NAIAS 2009, có lẽ những người trong ngành, cánh phóng viên, và cả khách tham quan, không nên quá chú trọng đến xe; mà thay vào đó, là chiến lược phát triển của các nhà sản xuất sau một năm đầy sóng gió 2008.

Dưới đây là một số hình ảnh đáng chú ý được ghi lại từ triển lãm: