Toyota hybrid thế hệ mới sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn

Nâng cấp động cơ

Trong khi xu hướng xe điện (EV) vẫn đang phổ biến trên toàn thế giới, Toyota cho thấy xe hybrid (xăng lai điện) vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển.

Thương hiệu Nhật Bản vừa công bố những thông tin ban đầu về thế hệ xe hybrid tiếp theo của mình. Trong đó, đáng chú ý nhất là mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến giảm 15% so với các dòng xe hiện hành.

Theo Carscoops, Toyota sẽ nâng cấp hệ thống động cơ 1.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng, vốn đã được hãng xe Nhật Bản sử dụng trên nhiều mẫu xe từ năm 2004. Động cơ này được thiết kế để tích hợp với hệ thống điện hóa, phù hợp cho cả xe hybrid thông thường và xe hybrid cắm sạc (plug-in hybrid).

Toyota xác nhận rằng phiên bản động cơ hút khí tự nhiên này sẽ thay thế các động cơ 1.5L 3 xi-lanh và 1.8L 4 xi-lanh đang được sử dụng hiện nay.

Thêm vào đó, mô-tơ điện được thiết kế nhẹ và nhỏ gọn hơn, qua đó giúp giảm trọng lượng hệ truyền động và cải thiện hiệu suất. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản cho biết phần lớn khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến từ việc giảm ma sát cơ học, tối ưu khả năng quản lý nhiệt, giảm tổn hao điện năng, cũng như cải thiện tính khí động học của những mẫu xe sử dụng hệ truyền động này.

Động cơ 1.5L được nâng cấp, cùng với phiên bản động cơ 2.0L 4 xi-lanh, dự kiến sẽ được trang bị trên các mẫu xe ra mắt từ năm 2027.

Không chỉ phục vụ các mẫu xe của Toyota, hệ truyền động này còn có thể được cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô khác. Toyota kỳ vọng sẽ thu về 1,7 tỷ USD mỗi năm từ việc cung cấp các hệ truyền động hybrid thế hệ mới. Subaru và Mazda là những thương hiệu có thể sử dụng động cơ của Toyota.

Sử dụng chung nền tảng

Thay vì phát triển các mẫu xe thuần điện và xe hybrid thế hệ mới trên những nền tảng riêng biệt, Toyota dự kiến sử dụng một nền tảng chung, tương tự như cách Mercedes-Benz và Stellantis đang triển khai.

Theo Toyota, việc chia sẻ nền tảng giúp tối ưu hóa chi phí và nguồn lực kỹ thuật, đồng thời cho phép các nhà máy linh hoạt điều chỉnh cơ cấu hệ truyền động để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.

Một hạn chế thường thấy khi sử dụng chung một nền tảng là các nhà thiết kế sẽ phải cân đối các yêu cầu khác nhau giữa những hệ truyền động được trang bị trên xe. Tuy nhiên, Toyota khẳng định rằng phiên bản hybrid và thuần điện của các dòng xe thế hệ mới đều được tối ưu về hiệu suất và thiết kế.

Các mẫu xe sử dụng động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện sẽ có không gian nội thất và kiểu dáng tương đồng với các xe thuần điện. Hơn nữa, nhờ thiết kế động cơ và hệ truyền động hybrid gọn gàng hơn, nắp ca-pô có thể được hạ thấp, từ đó giúp tạo ra tỷ lệ thân xe cân đối hơn và mang lại nhiều tự do sáng tạo cho các nhà thiết kế.

Dù là công ty tiên phong trong việc phát triển công nghệ hybrid từ 30 năm trước, Toyota tỏ ra thận trọng trong việc chuyển đổi sang xe điện. Hãng xe Nhật Bản tin rằng động cơ hybrid vẫn còn tiềm năng phát triển và đóng vai trò quan trọng trong chiến lược kinh doanh của hãng.

Toyota cũng cho biết các mẫu xe hybrid mới được phát triển có khả năng vận hành bằng nhiên liệu tái tạo và nhiên liệu trung hòa carbon, qua đó kéo dài vòng đời của động cơ đốt trong.

Theo Carscoops, trong bối cảnh xe điện đang phát triển mạnh tại châu Âu, nhưng có dấu hiệu chững lại ở Mỹ, việc Toyota tiếp tục đặt cược vào xe hybrid được xem là bước đi khôn ngoan.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức nhận Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư do UBND tỉnh Phú Thọ ban hành.

Đồng thời, TMV nhận Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh lần thứ 12 do Sở Tài chính tỉnh Phú Thọ cấp cho “Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam”.

Theo công bố của TMV, dự án bổ sung mục tiêu lắp ráp, sản xuất xe ô tô và phụ tùng ô tô các loại, bao gồm các dòng xe hybrid.

Hiện danh mục sản phẩm của TMV tại thị trường Việt Nam có 6 mẫu xe được trang bị động cơ hybrid gồm: Land Cruiser, Innova Cross, Alphard, Yaris Cross, Corolla Cross và Camry.

Toyota cũng là một trong những hãng xe có danh mục sản phẩm hybrid đa dạng tại thị trường Việt Nam. Các dòng ô tô hybrid của Toyota tại Việt Nam đều được nhập khẩu.