Toàn bộ phân khúc crosover hiện nay hầu như đã được lắp ráp trong nước, chủ yếu là xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc, chỉ có Honda CR-V được nhập khẩu từ Thái Lan. Đây cũng chính là mẫu xe "hot" nhất, bất chấp sức ép đến từ Hyundai (với các mẫu SantaFe và Tucson) và đặc biệt là Mazda vừa có thêm CX-8.

Phân khúc crosover bình dân tại Việt Nam hiện có tới 8 mẫu xe góp mặt, không hề thua kém về số lượng so với các phân khúc xe đô thị (minicar), sedan bình dân (hạng B, hạng C)… Con số này cho thấy nhu cầu về một mẫu xe nhỏ gọn, đa dụng, phù hợp nhiều mục đích của người tiêu dùng Việt Nam đang được các hãng chú trọng đáp ứng. Và chính vì vậy, cuộc cạnh tranh ở phân khúc này ngày càng trở nên khốc liệt.

Thay đổi lớn nhất trong thời gian qua là việc mẫu Mazda CX-8 với 7 chỗ ngồi đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, làm tăng thêm sức cạnh tranh của hãng xe Nhật Bản với các đối thủ khác. Mẫu xe này có giá bán 1,149 tỉ - 1,399 tỉ đồng, được lắp ráp trong nước bên cạnh “đàn em” CX-5 trước đó.

Trong khi đó, Hyundai tiếp tục gia tăng sự cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản bằng hai mẫu crossover lắp ráp trong nước là Santa Fe (7 chỗ) và Tucson (5 chỗ). Điểm cộng của hai mẫu xe này là trang thiết bị phong phú, thiết kế trẻ trung và đặc biệt là giá bán cạnh tranh, chất lượng cũng đã được khẳng định. Doanh số gần 1.550 xe trong tháng 6 vừa qua là minh chứng rõ nét.

Nhờ nguồn hàng kịp thời bất chấp là mẫu xe duy nhất được nhập khẩu nguyên chiếc ở phân khúc này, Honda CR-V tiếp tục giữ được vị trí số 1 ở phân khúc này, vượt đối thủ trực tiếp Mazda CX-5 tới hơn 150 xe.

Đáng chú ý, kể từ tháng 6 này mẫu Nissan X-Trail sẽ không còn được lắp ráp tại Việt Nam. Đây là việc nằm trong kế hoạch dần thu gọn để chuyển sang nhà đầu tư mới. Trong khi đó, mẫu KIA Sorento cũng đang cần có thêm một phiên bản nâng cấp để cải thiện thị phần ở thị trường Việt Nam.

Doanh số phân khúc crossover tại Việt Nam trong tháng 6/2019 (sắp xếp theo thứ tự doanh số cao nhất):

Mẫu xe này nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với ba phiên bản E/G/L, nhưng đều sử dùng động cơ tăng áp 1.5L đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 240 Nm tại 2.000 vòng/phút.

Hiện tại, mẫu xe này có giá bán từ 983 triệu - 1,093 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này được lắp ráp tại nhà máy của Mazda liên doanh cùng Thaco tại Quảng Nam, với ba phiên bản khác nhau đi kèm hai trang bị động cơ: 2.0L dẫn động cầu trước (153 mã lực, 200 Nm) và 2.5L có hai lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian (185 mã lực, 250 Nm). Tất cả đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp. 

Mazda CX-5 hiện có giá bán từ 899 triệu đồng - 1,019 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Hyundai SantaFe lắp ráp trong nước hiện có tới 6 phiên bản khác nhau, với hộp số tự động 6 cấp cùng hai trang bị động cơ: xăng 2.4L (186 mã lực, 241 Nm) và diesel 2.2L (198 mã lực, 441 Nm) cùng các lựa chọn dẫn động 2 bánh và bốn bánh toàn thời gian.

Hyundai Santa Fe có giá bán từ 995 triệu đồng - 1,245 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này vừa có phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam trong tháng 5/2019, với 4 phiên bản khác nhau đi kèm ba lựa chọn động cơ: xăng 2.0L đi kèm hộp số tự động 6 cấp (153 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 192 Nm tại 4.000 vòng/phút), xăng 1.6L T-GDI đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (175 mã lực, 265 Nm), và động cơ diesel 1,6L đi kèm hộp số tự động 6 cấp (183 mã lực, 402 Nm).

Hiện Hyundai Tucson có giá bán từ 725 - 940 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Sử dụng động cơ SkyActiv 2.5L cùng "người anh em" CX-5, nhưng CX-8 được nâng cấp và tinh chỉnh phần điều khiển để có lực kéo và công suất tối ưu ngay ở vòng tua máy trung bình và thấp (cao hơn 3 mã lực và 2 Nm so với CX-5).

Mazda CX-8 đạt công suất tối đa 188 mã lực và mômen xoắn cực đại 252 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước; riêng phiên bản cao cấp nhất sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.

Hiện Mazda CX-8 có 3 phiên bản Deluxe, Luxery và Premium cùng giá bán khởi điểm từ 1,149 tỉ - 1,399 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Là mẫu xe duy nhất hiện được Mitsubishi lắp ráp tại Việt Nam, Outlander có ba phiên bản, sử dụng hai loại động cơ: 2.0L (144 mã lực, 196 Nm) dẫn động cầu trước, 2.4L với lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian (165 mã lực, 222 Nm). Tất cả các phiên bản này đều đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Hiện Mitsubishi Outlander có giá bán từ 808 triệu đồng - 1,049 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Nhà máy TCIE - đối tác của Nissan Motor hiện có nhà máy tại Đà Nẵng, và mẫu X-Trail lắp ráp ở đây có ba phiên bản, sử dụng hai loại động cơ: 2.0L (142 mã lực, 200 Nm) đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước) và 2.5L với hai lựa chọn dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh toàn thời gian (169 mã lực, 233 Nm). Tất cả đều được trang bị hộp số tự động vô cấp.

Hiện Nissan X-Trail có giá bán từ 839 triệu đồng - 1,038 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

KIA Sorento hiện đang được lắp trong nước với 3 phiên bản khác nhau, sử dụng động cơ diesel 2.2 và động cơ xăng 2.4L đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, KIA không trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh cho các mẫu Sorento.

Hiện tại KIA Sorento có giá bán từ 799 - 949 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

* Thị trường ôtô Việt Nam có quy mô nhỏ (300.000 xe/năm so với Thái Lan khoảng 2 triệu xe/năm), nên không có nhiều các mẫu xe cạnh tranh ở từng phân khúc như các thị trường lớn khác. Do vậy, sẽ không có nhiều mẫu xe ở mỗi phân khúc xe riêng biệt, vốn được phân định rõ ràng như xe du lịch hạng B, hạng C… Chính vì vậy, với phân khúc crossover (unibody), chúng tôi sẽ gộp tất cả các dòng xe ở cùng phân khúc xe bình dân vào trong nội dung thống kế doanh số hàng tháng này.

Việt Hưng