Mercedes S-Class mới có thêm bản S400 Hybrid

Thứ sáu, 10/04/2009 - 06:58

(Dân trí) - Dòng xe Mercedes S-Class đời 2010 sẽ có mặt trên thị trường vào mùa thu này, với thêm phiên bản S400 Hybrid tiêu thụ trung bình chỉ 7,9 lít xăng cho quãng đường 100km.

Mercedes S-Class mới có thêm bản S400 Hybrid - 1

Thế hệ hiện tại của Mercedes Benz S-Class cùng các phiên bản AMG tính năng vận hành cao đã có mặt trên thị trường từ giữa thập kỷ, và đã đến lúc cần có một số thay đổi trong năm nay, để kịp thời cạnh tranh với mẫu BMW 7-series mới và Audi A8 thế hệ mới sắp ra mắt vào năm sau.

Trước Triển lãm ô tô New York 2009, Mercedes-Benz đã công bố toàn bộ thông tin và hình ảnh về phiên bản 2010 của dòng S-Class.

Với model 2010 của dòng S-Class, Mercedes-Benz đã nâng cao độ an toàn với thêm một số trang bị và tính năng mới, như các hệ thống hỗ trợ tài xế, công nghệ cảm ứng sử dụng rađa và hệ thống camera cải tiến, phần mềm đánh giá tình hình thông minh, và hệ thống cảnh báo va chạm.

Phiên bản S350 CDI BlueEFFICIENCY sử dụng động cơ diesel công suất 235 mã lực, tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,6 lít/100km và có nồng độ CO2 là 199-201 gr/km. Động cơ diesel 3.0L này cũng được dùng cho bản S350 CDI 4MATIC.

Lựa chọn động cơ diesel thứ hai là bản S450 CDI động cơ V8 4.0L công suất 320 mã lực.

Trong khi đó, những khách hàng thích xe máy xăng có các lựa chọn sau:

- S350 hoặc S350 4MATIC động cơ 6 xy-lanh 3.5L, công suất 272 mã lực;

- S450 hoặc S450 4MATIC động cơ V8 4.7L, công suất 340 mã lực;

- S500 hoặc S500 4MATIC động cơ V8 5.5L công suất 388 mã lực;

- S 600 động cơ V12 5.5L turbo kép công suất 517 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,6 giây (thông số nhà sản xuất)

Nếu muốn tính năng vận hành cao hơn nữa, khách hàng có hai lựa chọn: bản S63 AMG động cơ V8 6.2L công suất 525 mã lực, và bản S65 AMG động cơ V12 6.0L công suất 612 mã lực.

Dòng S-Class 2010 có thêm phiên bản S400 Hybrid hoàn toàn mới, với mức tiêu thụ nhiên liệu hứa hẹn chỉ ở mức 7,9 lít/100km. Chiếc xe sử dụng động cơ xăng 3.5L công suất 205 mã lực, kết hợp với một mô-tơ điện công suất 15kW (20 mã lực), lấy năng lượng từ bộ pin lithium-ion.

Về ngoại thất, S-Class chỉ có một số thay đổi nhỏ để tạo cảm giác mới mẻ, như thiết kế lưới tản nhiệt hình mũi tên rõ nét hơn, cản trước thiết kế mới có viền crôm mảnh, ống xả được tích hợp liền với cản sau.