Honda ra mắt Civic 1.0T tại Trung Quốc

Civic 180Turbo có hai phiên bản Comfort Edition; một trang bị hộp số sàn và một trang bị hộp số vô cấp CVT.

Về hình thức, xe Civic 1.0T gần như giống hệt bản 1.5L tăng áp (xe màu cam trong ảnh dưới), chỉ có một số thay đổi nhỏ, như đèn pha halogen dạng chiếu và bộ vành 16 inch đi cùng lốp 215/55, thay vì loại 17 inch như trên các phiên bản 1.5L (được dán nhãn là 220Turbo).

Dù mang mác 180Turbo, nhưng công suất động cơ không phải ở mức 180 mã lực. Động cơ VTEC 1.0L tăng áp này về cơ bản chính là loại dùng công nghệ Earth Dreams mà Honda ra mắt lần đầu tại Hội nghị Honda năm 2015 ở Nhật.

Tại sự kiện này, động cơ 3 xy-lanh tăng áp cho công suất 127 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, nhưng khi sử dụng cho xe Civic 180Turbo thì công suất giảm một chút. Động cơ mang mã P10A1 có công suất 123 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 173 Nm tại 2.000 - 4.500 vòng/phút.

Động cơ DOHC phun nhiên liệu trực tiếp này sử dụng Hệ thống điều khiển biến thiên van theo thời gian (VTC) kết hợp với Hệ thống kiểm soát độ mở xu-pap (VTEC).

Ngoài ra, thiết kế này được giới thiệu là sử dụng hệ thống điều hợp chu kỳ pít-tông (Oil-coated timing belt) tương tự động cơ EcoBoost 1.0L của Ford.

Xe Civic 180Turbo với trang bị hộp số vô cấp CVT có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 11,3 giây (11,6 giây với số sàn), trước khi đạt tốc độ cực đại 200 km/h (204 km/h với số sàn) và tiêu thụ trung bình 5 lít xăng/100 km (5,5 lít với bản số sàn).

Một số hình ảnh Honda Civic bản sử dụng động cơ 1.5L tại Trung Quốc:

Nhật Minh

Theo Paultan