Honda công bố giá xe CR-V phiên bản 2010

Honda CR-V phiên bản 2010 sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 1 năm sau, chỉ với một số thay đổi về hình thức. Cản trước và sau thiết kế mới, lưới tản nhiệt trước rộng hơn, bỏ các thanh mạ crôm, và sử dụng bộ vành đúc hợp kim 17-inch (phiên bản SE) và 18-inch (bản ES và EX).

Ngoài những màu sơn hiện có, Honda bổ sung màu bạc (Alabaster Silver), trắng ngọc trai (Premium White Pearl), và titan (Urban Titanium) cho xe CR-V phiên bản mới.

5 màu ánh kim khác gồm: đen (Crystal Black), bạc (Polished Metal), xám (Sparkle Grey), vàng (Deep Bronze) và xanh saphia (Deep Sapphire Blue). Bên cạnh đó là màu đỏ Milano.

Honda cũng cho biết CR-V phiên bản 2010 sử dụng loại vải và nhựa cao cấp hơn cho nội thất, cùng với một thiết kế dàn âm thanh mới. Thêm vào đó, Honda khẳng định đã nâng cấp hệ thống cách âm cho xe.

Thay đổi lớn nhất ở Honda CR-V đời 2010 phiên bản châu Âu là có thêm một lựa chọn động cơ mạnh mẽ hơn, nhưng “sạch” hơn - turbodiesel 2.2L, đi cùng hộp số tự động mới của Honda. Theo nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, đây chính là động cơ i-DTEC đang dùng cho xe Accord.

Động cơ turbodiesel 2.2L ở Honda CR-V phiên bản 2010 cho công suất 150 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm (258 lb-ft) tại 2.000 vòng/phút, tăng 10 mã lực và 10 Nm so với phiên bản 2009. Động cơ diesel này có thể đi với hộp số sàn 6 cấp, hoặc hộp số tự động 5 cấp mới của Honda.

Với hộp số sàn, xe CR-V diesel có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 9,6 giây và đạt tốc độ cực đại 190 km/h, còn mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 6,5 lít/100km (thông số nhà sản xuất).

Với hộp số tự động, Honda CR-V phiên bản 2010 động cơ diesel có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 10,6 giây và đạt tốc độ cực đại 187 km/h, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 7,4 lít/100km.

Động cơ xăng 2.0L của xe CR-V phiên bản mới không có gì thay đổi, vẫn cho công suất 150 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 192 Nm tại 4.200 vòng/phút.

Các phiên bản số sàn của xe CR-V động cơ xăng có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 10,2 giây (số tự động: 12,2 giây) và đạt tốc độ cực đại 190km/h (số tự động: 177 km/h), còn mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8,2 lít/100km (số tự động: 8,4 lít/100km).

Phiên bản thấp nhất, SE, được trang bị bộ la-zăng đúc hợp kim 17-inch, điều hòa nhiệt độ, ghế vải, gương chiếu hậu ngoài có sưởi. Phiên bản ES đi cùng bộ la-zăng 18-inch, gương chống lóa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, khoang chứa đồ hai tầng, điều hòa nhiệt độ hai vùng, gương gập điện, hệ thống rửa đèn pha, cảm biến đỗ trước và sau, đèn sương mù trước, ghế sưởi nửa da nửa vải Alcantara, vô-lăng và cần số bọc da, cổng kết nối USB và iPod.

Giá cụ thể của từng phiên bản động cơ xăng*:

    * 2.0L SE - 20.175 bảng Anh (~ 594 triệu VNĐ)

    * 2.0L SE số tự động - 21.475 bảng Anh (~ 632 triệu VNĐ)

    * 2.0L ES - 21.675 bảng Anh (~ 638 triệu VNĐ)

    * 2.0L ES số tự động - 22.975 bảng Anh (~ 676 triệu VNĐ)

    * 2.0L EX - 25.215 bảng Anh (~ 742 triệu VNĐ)

    * 2.0L EX số tự động - 26.515 bảng Anh (~ 780 triệu VNĐ)

    * 2.0L EX với Gói trang bị an toàn cao cấp (Advanced Safety Pack) - 27.215 bảng Anh (~ 801 triệu VNĐ)

    * 2.0L EX với Gói trang bị an toàn cao cấp - 28.515 bảng Anh (~ 839 triệu VNĐ)

Giá cụ thể của từng phiên bản động cơ diesel*:

    * 2.2L SE - 22.135 bảng Anh (~ 651 triệu VNĐ)

    * 2.2L SE số tự động - 23.475 bảng Anh (~ 691 triệu VNĐ)

    * 2.2L ES - 23.635 bảng Anh (~ 696 triệu VNĐ)

    * 2.2L ES số tự động - 24.975 bảng Anh (~ 735 triệu VNĐ)

    * 2.2L EX - 27.175 bảng Anh (~ 800 triệu VNĐ)

    * 2.2L EX số tự động - 28.515 bảng Anh (~ 839 triệu VNĐ)

    * 2.2L EX với Gói trang bị an toàn cao cấp - 29.175 bảng Anh (~ 859 triệu VNĐ)

    * 2.2L EX với Gói trang bị an toàn cao cấp và số tự động - 30.515 bảng Anh (~ 898 triệu VNĐ)

Nhật Minh