Honda Accord 2014 tại Việt Nam có gì?

Hiện tại ở Việt Nam, Honda Accord có các đối thủ đồng hương như Nissan Teana, Toyota Camry, Mazda6, cùng các mẫu xe đến từ châu Âu như Renault Latitude, Peugeot 508, Volkswagen CC Passat, hay các mẫu xe cùng phân khúc từ Hàn Quốc như KIA Optima, Hyundai Sonata… - quá nhiều lựa chọn tại một thị trường nhỏ bé như Việt Nam.

Và so với các đối thủ này, Honda Accord có kích thước nhỉnh hơn, đặc biệt là so với các đối thủ đồng hương. Honda Accord 2014 tại Việt Nam có kích thước 4.890 x 1.850 x 1.465mm (dài, rộng, cao), lớn hơn so với Toyota Camry (4.825 x 1.825 x 1.470mm), Mazda6 (4.864 x 1.840 x 1.451mm), Nissan Teana (4.863 x 1.830 x 1.488mm)… Điều này tạo cho Accord thuận lợi hơn trong việc bố trí khoang nội thất, mang lại những khoảng không gian thoải mái cho người sử dụng.

Hiện mới chỉ có duy nhất một phiên bản tại Việt Nam, nên Accord 2014 có hầu như toàn bộ những trang thiết bị cao cấp mà Honda có: động cơ 2.4L i-VTEC DOHC dẫn động cầu trước, cho công suất 175 mã lực tại 6.220 vòng/phút và momen xoắn cực đại 225Nm tại 4.000 vòng/phút cùng hộp số tự động 5 cấp. Đây là thế hệ động mới, tích hợp các công nghệ xanh Earth Dreams của hãng, tập trung vào việc nâng cao khả năng hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu hóa sự liên kết giữa thiết kế của khung gầm, động cơ, tính khí động học…

Ngoài sự thay đổi về công nghệ, Honda Accord thế hệ thứ chín tại Việt Nam có một số thay đổi về ngoại thất, bao gồm: phần đầu xe với lưới tản nhiệt mới hình thang ngược, được kéo dài kết nối hết chiều ngang của xe nhờ đèn pha hai bên, đèn sương mù thiết kế mới. Thiết kế ngoại thất còn có một số nâng cấp đáng quan tâm như hệ thống đèn pha LED thông minh (tự động thay đổi góc chiếu khi vào cua), hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày và công nghệ đi-ốt phát quang này còn xuất hiện trên cụm đèn hậu…

Ở bên trong xe, Accord 2014 tại Việt Nam vẫn thừa hưởng những thiết kế mang tính “nhận diện” với bảng đồng hồ của CR-V, hệ thống giải trí i-Mid, cụm tay lái của Civic… Cũng như các mẫu hạng D khác tại Việt Nam, Honda Accord được coi là một trong những mẫu xe thể hiện “tiềm lực” kinh tế, bảo vệ hình ảnh người sử dụng: không quá hào nhoáng sang trọng nhưng vẫn đảm bảo sự tiện nghi, thoải mái của một chiếc sedan. Với nội thất da, hàng ghế phía sau rộng rãi mà với chiều cao 1,75m người ngồi phía sau vẫn có khoảng không trên đầu cũng như không gian để chân cũng thực sự thoải mái.

Được thiết kế cho 5 người, vị trí ghế thứ ba đằng sau vẫn được trang bị đủ tựa đầu, dai đai an toàn, tuy nhiên, ẩn sau lưng ghế của vị trí này bệ tì tay với tích hợp điều khiển hệ thống giải trí (các lựa chọn ổ CD, USB, Radio…, âm lượng) và cũng nhờ vị trí này, hàng ghế sau có thể thuận tiện lấy đồ trong khoang hành lí với cửa thông với hàng ghế sau. Ngoài ra, một số chi tiết thiết kế cũng được chú ý hỗ trợ cho hàng ghế sau với cửa gió điều hòa, hệ thống rèm che nắng hai bên và kính hậu.

Tựa tay hàng ghế thứ hai

Vị trí hàng ghế sau còn có khả năng điều khiển hệ thống giải trí

Rèm che nắng phía sau chỉnh điện

Rèm hai bên vẫn chỉnh bằng tay

Trong số các tính năng điện tử hỗ trợ cho người sử dụng, đáng quan tâm nhất ở Honda Accord là tính năng hệ thống kiểm soát âm thanh (ASC), hệ thống kiểm soát tiếng ồn (ANC). Công nghệ này dùng sóng âm thanh từ hệ thống loa nhằm triệt tiêu những tiếng động vọng vào xe từ khoang động cơ, từ tiếng lốp lăn trên đường…

Mô tả hoạt động của hệ thống kiểm soát tiếng ồn

Độ ồn đo được trên Honda Accord đo được ở chế độ không tải, tốc độ vòng tua máy 800 vòng/phút

Các trang thiết bị tiện nghi trên Honda Accord, đáng chú ý còn có hệ thống khởi động bằng nút bấm đi kèm khóa cửa thông minh, hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, hệ thống giải trí với i-Mid 6 loa cùng màn hình cảm ứng 8”, đầu đọc CD có hỗ trợ MP3, USB, AUX…, chức năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu cùng chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu (Econ mode - kích hoạt bằng nút bấm).

Trong khi đó, để hỗ trợ cho người lái, Honda Accord 2014 được trang bị hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh với tính năng chống bó cứng (ABS) và được hỗ trợ bởi hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS), hệ thống ổn định thân xe điện tử (VSA), bốn túi khí.

Ba vị trí của camera lùi 

Honda Accord 2014 tại Việt Nam có thể mạnh lớn khi được hào phóng trang bị các cảm biến xung quanh xe với hai vị trí đằng trước, bốn vị trí đằng sau, hệ thống camera lùi với 3 góc quay khác nhau, đảm bảo cho người lái luôn chủ động trong các tình huống, đặc biệt là khi lùi xe.

Thêm một số hình ảnh xe Honda Accord 2014 tại Việt Nam:

Với giá bán hơn 1,4 tỉ đồng, mẫu xe thương hiệu Nhật Bản này thực sự sẽ khiến nhiều người phải cân nhắc. Mặc dù gây ấn tượng với thế hệ động cơ ứng dụng công nghệ mới cùng trang thiết bị an toàn, tiện nghi khá phong phú, nhưng không trẻ trung, dữ dằn như Mazda6, cũng không quá “chín chắn” như Toyota Camry, xem ra Honda chắc chắn sẽ còn phải có nhiều việc phải làm để mẫu Accord này thu hút được người tiêu dùng Việt Nam vốn khó tính.

Như Phúc - Minh Thanh