Chiến thắng bất ngờ của Andrea Dovizioso

Assen Circuit được biết đến là đường đua duy nhất liên tục tổ chức các sự kiện thuộc hệ thống Motorcycle World Championship kể từ năm 1949 đến nay.

Từ năm 1949 đến năm 1955 cuộc đua đều được tổ chức tại đường đua công cộng; và bắt đầu từ năm 1955, Assen Circuit chính thức được xây dựng để phục vụ cho Dutch TT.

Đường đua được thiết kế hẹp, đi kèm các góc cua được thay đổi liên tục. Đường đua được bao quanh bởi hệ thống thảm cỏ và khán đài, nên cung cấp cho hàng trăm ngàn khán giả một góc nhìn khá tốt.

Một không khí lễ hội, phấn khích luôn bao trùm đường đua này, mang lại cho các tay đua cảm giác thích thú. Năm 1999, đường đua Assen được sửa chữa với hệ thống khán đài, tháp điều khiển, trung tâm báo chí và khu kỹ thuật hoàn toàn mới.

Đường đua Assen được thiết kế với chiều dài một vòng đua là 4.542 m, chiều rộng 14 m với đoạn thẳng dài nhất là 487 m. Đường đua có 18 góc cua, gồm: 6 góc cua trái và 12 góc cua phải. Với việc phải thực hiện 26 vòng, các tay đua phải hoàn thành quãng đường lên đến 118.100 m.

Từ mùa giải MotoGP 2015 trở về trước, ngày đua phân hạng sẽ được tổ chức vào thứ 6 và ngày đua chính thức được tổ chức vào thứ 7, do việc tổ chức ngày đua chính thức vào Chủ Nhật có thể ảnh hưởng tới việc người dân tới nhà thờ.

Tuy nhiên, ngày đua chính thức chặng 8 Motul TT Assen 2015 sẽ là lần cuối cùng đường đua này tổ chức ngày đua chính thức vào thứ 7. Kể từ mùa giải 2016 này, Assen Circuit tổ chức thi đấu theo lịch của các đường đua còn lại.

Bước vào ngày đua phân hạng chặng 8 MotoGP 2016, với thành tích 1 phút 45 giây 246 hoàn tất một vòng đua, Andrea Dovizioso đền từ Ducati đã xuất sắc mang về cho mình vị trí pole. Thành tích tốt thứ hai thuộc Valentino Rossi của Movistar Yamaha MotoGP với 1 phút 45 giây 961. Và vị trí thứ ba thuộc về cái tên đến từ OCTO Pramac Scott Redding.

Với thành tích xuất sắc nhất trong ngày đua phận hạng chặng 8 MotoGP 2016 tại đường đua Assen là lần thứ 4 tay đua người Ý có được pole. Đang có rất nhiều hy vọng đặt lên đôi vai của Dovizioso trong công cuộc phá thế thượng phong của bộ đôi Movistar Yamaha MotoGP và Repsol Honda Team.

Một tình huống khá thú vị trong ngày đua phân hạng này đến từ tình huống nhà vô địch MotoGP 2014 đã sử dụng chiếc xe tay ga của một nhiếp ảnh gia bên ngoài đường đua để nhanh chóng về box kỹ thuật thay thế chiếc xe đua mới. Sau một tình huống tai nạn ở góc cua số 8, chiếc Honda RC213V không còn vận hành một cách tốt nhất và Marquez phải nhanh chóng về đổi xe để thi đấu tiếp.

Cũng trong ngày đua phân hạng chặng 8 MotoGP 2016 diễn ra, ban tổ chức giải đua này cũng chính thức đưa ra thông báo về việc hệ thống cánh gió phía trước đang được các đội đua ưa thích trong mùa giải năm nay sẽ không còn được sử dụng trong mùa giải 2017 tới đây.

Kết quả phân hạng:

Đón xem ngày đua chính thức chặng 8 Motul TT Assen tại đường đua Assen vào hồi 19 giờ ngày 26/6 (giờ Việt Nam).

Đức Phúc