BYD Ti7 sẽ ra mắt khách Việt vào cuối năm nay, cạnh tranh Palisade Hybrid

Tại sự kiện ra mắt sản phẩm mới hôm 21/10, ông Võ Minh Lực, Giám đốc vận hành (COO) BYD Việt Nam, xác nhận hãng sẽ ra mắt một mẫu SUV cỡ lớn (full-size) tại thị trường Việt Nam vào cuối năm nay. Xe sử dụng động cơ PHEV.

Đối chiếu với thông tin từ đại lý, mẫu SUV được nhắc đến nhiều khả năng là BYD Ti7. Mẫu xe này đã được đại lý nhận đặt cọc từ tháng 8 với hai phiên bản, có giá bán dự kiến khoảng 1,7-1,8 tỷ đồng.

Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được bán dưới thương hiệu Fang Cheng Bao, nhưng trên thị trường quốc tế, Ti7 sẽ mang thương hiệu BYD.

BYD Ti7 mang kiểu dáng vuông vức, với các mảng khối góc cạnh gợi nhớ đến Land Rover Defender. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.999 x 1.995 x 1.865mm và chiều dài cơ sở 2.920mm. Nếu tính cả hộp trang bị gắn ở cửa hậu, chiều dài tổng thể xe là 5.146mm. Như vậy, kích thước của Ti7 tương đương Hyundai Palisade.

Xe dùng khung gầm liền khối (unibody) chứ không phải khung gầm rời (body-on-frame) như thường thấy trên các mẫu SUV thiên về khả năng off-road. Xe có khối lượng không tải 2.230-2.480kg tùy từng phiên bản, với góc tới 24 độ, góc thoát 25 độ và khả năng lội nước sâu 600mm. 

Ti7 sẽ là mẫu xe thứ năm trong dải sản phẩm của BYD Việt Nam dùng hệ thống hybrid sạc ngoài (PHEV), bao gồm động cơ xăng tăng áp 1.5L (154 mã lực) kết hợp với mô-tơ điện.

Với phiên bản dẫn động một cầu, mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cho công suất 268 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 7,5-7,9 giây.

Trên phiên bản dẫn động bốn bánh, mô-tơ điện cầu trước cho công suất 215 mã lực và mô-tơ điện cầu sau đạt 268 mã lực, đưa tổng công suất toàn hệ thống lên hơn 600 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100km/h của xe giảm còn 4,5 giây.

Tất cả các phiên bản có vận tốc tối đa 190km/h.

Bộ pin LFP Blade tích hợp trực tiếp vào khung gầm có hai tùy chọn dung lượng 26,6kWh và 35,6kWh. Tùy theo cấu hình dẫn động, phạm vi di chuyển thuần điện của xe đạt 100-140km sau mỗi lần sạc, theo chuẩn WLTC. Tổng quãng đường di chuyển kết hợp xăng và điện có thể vượt 1.300 km.

Bên trong khoang cabin, xe có cấu hình 5 hoặc 7 chỗ ngồi, tùy thị trường. Dung tích khoang hành lý có thể mở rộng lên 1.880 lít khi gập hàng ghế sau. BYD Ti7 mang đặc trưng của nhiều mẫu xe Trung Quốc khi giảm bớt số lượng nút bấm vật lý.

Hầu hết tính năng được điều chỉnh qua màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2.5K. Màn hình kỹ thuật số sau vô lăng có kích thước 12,3 inch. Xe được trang bị hệ thống âm thanh 20 loa Devialet, sạc không dây công suất 50W và tủ lạnh kiêm tủ ấm 4,5 lít hoạt động trong dải nhiệt từ -6 độ C đến 50 độ C. 

Công nghệ an toàn của Ti7 bao gồm hệ thống camera toàn cảnh tích hợp chức năng quan sát xuyên gầm và hệ thống hỗ trợ lái thông minh DiPilot 5.

Tại thị trường Việt Nam, mức giá dự kiến 1,7-1,8 tỷ đồng của BYD Ti7 đưa mẫu xe này cạnh tranh với Hyundai Palisade Hybrid (giá 1,5-1,7 tỷ đồng) và Volkswagen Teramont (giá 1,998-2,138 tỷ đồng).