BMW Harrier - Bước ra từ phim viễn tưởng

Quả thật không thể nào biết đặt mẫu BMW Harrier này vào phân khúc nào của thế giới hai bánh; Cafe Racer? Không thể nào khi mà chiếc xe không có thiết kế đặc trưng ở tư thế ngồi, của tay lái và yên của dòng xe này. Cruiser? Cũng có thể khi mà chiếc xe có trọng tâm thấp, tuy nhiên tư thế ngồi chồm về phía trước thì hoàn toàn không phải. Vậy là Sport? Lại càng không thể được, vì có tìm mỏi mắt cũng không thể nào tìm được thiết kế khí động học hoặc những hỗ trợ cho tính năng tốc độ của mẫu xe này...

Dựa trên nền tảng của chiếc BMW R1200S phiên bản 2007 sử dụng động cơ boxer trứ danh của BMW, công việc của SE Service ban đầu nhìn có vẻ đơn giản khi toàn bộ vỏ quây nhựa, yên xe, bộ ống xả... những trang bị không thể thiếu với một chiếc Sport. Tuy nhiên đó chỉ là màn mở đầu cho toàn bộ những công việc khó khăn đằng sau đó.

Đầu tiên là bộ giảm xóc trước, sau khi loại bộ giảm xóc nguyên bản, SE Service mang đến một sự táo bạo trong thiết kế khi đặt vào đó bộ giảm xóc monoshock đến từ Ohlins, điều này gây ấn tượng không nhỏ khi mà không phải có nhiều mẫu motor sử dụng kiểu giảm xóc này cho phía trước, trong khi đáng lí ra nó phải nằm ở phía sau.

Có thể lí giải được nguyên nhân của lựa chọn này  khi mà khởi nguồn của toàn bộ vấn đề là do bộ tay lái mang dáng dấp như trong những bộ phim viễn tưởng. Hệ thống tay lái sử dụng tay đòn kết nối với bánh xe để chuyển hướng lái và đi kèm với đó là hệ thống càng chữ A (gần giống kết cấu giảm xóc của ôtô). SE Service đã tạo ra một kết cấu giảm xóc mà bất cứ ai mê xe đều cảm hào hứng.

Giữ nguyên cụm động cơ, hệ thống truyền động bằng trục các-đăng, chiếc BMW Harrier được thiết kế lại toàn bộ bình xăng, yên xe  với tư thế ngồi khá thấp, hơi chúi về đằng trước. Chiếc yên này ôm trọn một ống xả được thiết kế khá kì công khi có đủ cả hệ thống đèn phanh trên đó....

Như Phúc
Tổng hợp