VinSpeed ký hợp đồng 1 tỷ euro với Siemens để phát triển đường sắt tốc độ cao

Ngày 22/9, VinSpeed và Siemens Mobility, đơn vị sản xuất tàu thuộc tập đoàn Siemens của Đức, thông báo đã ký hợp đồng trọn gói trị giá 1 tỷ euro (khoảng 30.000 tỷ đồng) để cùng phát triển các tuyến đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Cụ thể, Siemens Mobility sẽ đảm nhiệm cung cấp tàu, trong khi VinSpeed phụ trách xây dựng hệ thống đường ray. Hai tuyến được đề cập gồm Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.

Hợp đồng mới được ký trên cơ sở quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp từ cuối năm 2025. Khi đó, VinSpeed và Siemens Mobility ký thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao.

Theo thỏa thuận trước đó, Siemens Mobility sẽ thiết kế, cung cấp và tích hợp các đoàn tàu cùng những hệ thống quan trọng gồm tín hiệu, thông tin và cấp điện cho các dự án của VinSpeed. Hai bên cũng phối hợp nghiên cứu phương án bảo trì và chuyển giao công nghệ trong quá trình triển khai.

Về phương tiện, Siemens Mobility dự kiến cung cấp Velaro Novo, dòng tàu cao tốc mới của hãng. Đoàn tàu có vận tốc thiết kế lên tới 350km/h.

Theo thông tin được công bố, Velaro Novo có khả năng tiết kiệm khoảng 30% năng lượng so với các thế hệ trước. Thiết kế thân tàu rộng và cấu trúc dạng ống rỗng giúp năng lực vận chuyển hành khách cao hơn ít nhất 10% so với thế hệ tiền nhiệm và một số dòng tàu cao tốc khác.

Siemens Mobility là đơn vị chuyên về đường sắt và giao thông thuộc Tập đoàn Siemens của Đức. Doanh nghiệp cung cấp các giải pháp về phương tiện đường sắt, tự động hóa, điện khí hóa và các dịch vụ liên quan.

Trong năm tài chính 2025, Siemens Mobility ghi nhận doanh thu khoảng 12,4 tỷ euro, tăng 6% so với năm trước. Doanh nghiệp tham gia nhiều dự án đường sắt tại các thị trường trên thế giới.

VinSpeed được thành lập tháng 5/2025, hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, phát triển hạ tầng đường sắt tốc độ cao. Doanh nghiệp do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập.

Một trong những dự án VinSpeed triển khai là tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dài hơn 120km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư do ngân sách Nhà nước bảo đảm. Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa và tốc độ thiết kế tối đa 350km/h.

Tuyến còn lại là Bến Thành - Cần Giờ, dài hơn 54km. VinSpeed đặt mục tiêu đưa hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ vào khai thác thương mại trong năm 2028.