Siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner liên tiếp gặp sự cố

Tin từ báo Wall Street Journal cho biết, vụ hạ cánh khẩn cấp nói trên diễn ra trong sáng nay, 16/1. Thông tin về sự việc đã được ANA và nhà chức trách Nhật công bố.

Một phát ngôn viên của ANA cho biết, chiếc máy bay được hạ cánh sau khi một chuông cảnh báo phát hiện ra pin sử dụng cho thân máy bay có vấn đề. Một nhà chức trách tại sân bay Takamatsu cho hay đã phát hiện thấy khói phát ra từ chiếc máy bay, nhưng không cung cấp thêm thông tin.

Chiếc máy bay đã hạ cánh khẩn cấp vào lúc 8h47 sáng và toàn bộ 129 hành khách đã được sơ tán an toàn qua cửa thoát hiểm. Phi hành đoàn 8 người cũng đã ra khỏi máy bay an toàn.

Từ khi xảy ra vụ việc, sân bay Takamatsu đã được đóng cửa để phục vụ công tác điều tra. Bản tin phát đi trên truyền hình Nhật cho thấy, đường băng của sân bay được phong tỏa bởi cửa trượt và xe cứu hỏa. Không có dấu hiệu của khói hay lửa tại hiện trường.

“Chúng tôi đã biết tin về sự việc và đang hợp tác với phía khách hàng”, một phát ngôn viên của Boeing tại Chicago, Mỹ, cho biết.

Trước vụ hạ cánh khẩn cấp trong sáng nay, siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner đã gặp một loạt sự cố khác buộc nhà chức trách Mỹ phải vào cuộc để điều tra về mức độ an toàn của siêu máy bay này.

Thứ Sáu tuần trước, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ tuyên bố sẽ mở một cuộc điều tra với cấp độ ưu tiên cao nhất đối với chiếc 787 Dreamliner. Cuộc điều tra sẽ nhằm vào hệ thống điện và các biện kiểm soát chất lượng trong quá trình sản xuất chiếc máy bay này.

Quyết định trên của nhà chức trách Mỹ được đưa ra sau khi một chiếc 787 Dreamliner của hãng hàng không Nhật Japan Airlines bất ngờ “phát hỏa” khi đậu ở sân bay Boston. Sau đó, một sự cố rò rỉ nhiên liệu trên một chiếc 787 khác đã khiến chuyến bay từ Boston tới Tokyo cũng của Japan Airlines phải hoãn lại.

Cũng trong tuần trước, một máy bay 787 của ANA buộc phải ngừng hoạt động do có trục trặc về hệ thống phanh ở bánh sau.

Đến hôm 11/1, thêm sự cố nữa được phát hiện tại Nhật. Thông báo của ANA cho biết có một lượng dầu rất nhỏ bị phát hiện rò rỉ từ động cơ trái của một chiếc 787 trên chuyến bay từ tỉnh Miyazaki tới Tokyo. Chiếc máy bay đã phải quay trở lại Miyazaki nhưng sau khi kiểm tra không thấy nguy cơ mất an toàn, nó đã tiếp tục bay tới Tokyo.

Sự cố thứ hai xảy ra trên một chuyến bay khác cũng của ANA từ Matsuyama tới đảo Shikoku. Kính chắn gió trước ghế ngồi của phi công trong buồng lái đã bị nứt sau khi cất cánh 70 phút. Sau đó chiếc máy bay buộc phải ngừng bay để sửa chữa.

Tháng trước, lỗi điện tử đã khiến hai hãng hàng không United Continental và Qatar Airways phải hạ cánh chiếc 787.

Hồi năm 2010, khi tiến hành bay thử nghiệm, một vụ cháy liên quan tới lỗi điện tử cũng xảy ra khiến chiếc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp.  Khi đó, một bảng điện tử của chiếc máy bay đã “phát hỏa” trong khi bay, dẫn tới việc phải dừng thử nghiệm trong 6 tuần và thiết kế lại các linh kiện trong hệ thống xảy ra sự cố.

ANA và Japan Airlines, hai hãng hàng không lớn nhất của Nhật, nằm trong số những khách hàng lớn nhất của chiếc 787 Dreamliner. Đây cũng là hai nhà bay đầu tiên được giao hàng chiếc máy bay bị trì hoãn lâu này. Hiện ANA và Japan Airlines sở hữu khoảng một nửa trong số 49 chiếc 787 Dreamliner đã được giao hàng.

Với tư cách là khách hàng đầu tiên, ANA có tham gia vào việc thiếc kế 787 Dreamliner và đã thành lập hai nhóm đặc biệt để theo dõi hoạt động của máy bay này.