Hàng không Qatar mua 60 máy bay Airbus A350

Tại Triển lãm Hàng không vũ trụ thế giới Bourget (Pháp) hồi tháng 6, Qatar Airways tuyên bố sẽ mua 60 chiếc A350. Cam kết này trở thành hiện thực sau khi các lãnh đạo hãng hôm qua ký Hiệp định tạm thời với Chủ tịch Airbus Gustav Humbert và đồng Chủ tịch điều hành tập đoàn Hàng không châu Âu EADS Noel Forgeard.

Hợp đồng chính thức sẽ được hoàn tất tại cuộc gặp sắp tới giữa Thủ tướng Pháp Dominique de Villepin và Phó Thủ tướng thứ nhất kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Qatar Hamad Ben Jabor al-Thani.

Với hợp đồng vừa ký với Qatar Airways, Airbus đã có130 đơn đặt hàng máy bay cỡ lớn A350 từ tám hãng hàng không trên thế giới. Hãng Airbus đặt mục tiêu ký được hợp đồng bán 200 máy bay A350 từ nay đến cuối năm.

Airbus dự định phát động chính thức chương trình sản xuất loại máy bay hành trình dài A350 vào cuối tháng 9 hoặc đầu tháng 10 tới, một bước quyết định để tìm các nguồn tài chính thực hiện hợp đồng. Airbus đã kêu gọi sự ứng vốn từ bốn đối tác trong EADS (Đức, Pháp, Anh, Tây Ban Nha).

Sau khi có những tranh cãi giữa châu Âu và Mỹ về khoản cho vay thực hiện hợp đồng, hai bên đã ký hiệp định song phương năm 1992, theo đó, việc tài trợ cho mỗi chương trình sản xuất máy bay có thể lên tới 33% giá trị một hợp đồng. Những ngày qua, Mỹ đã coi ý định của Anh tham gia tài trợ sản xuất A350 là “một bước lạc hướng”.

Cuộc cạnh tranh giành thị phần thế giới giữa hai hãng hàng không Boeing (Mỹ) và Airbus (châu Âu) diễn ra từ lâu. Boeing đã đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất máy bay đứng đầu thế giới vào năm 2007, dựa trên loại máy bay mới B787. Chiếc máy bay hành trình dài có từ 220 đến 260 chỗ này đã nhanh chóng thành công. Trong vòng 18 tháng, đã có 263 đơn đặt hàng máy bay B787 từ 22 hãng hàng không. Hãng hàng không Ba Lan Lot cũng vừa trở thành khách hàng của B787.

Airbus không chịu kém và tuy chậm hơn Boeing vài tháng, A350 đã giành được số đơn đặt hàng đáng kể. Đây là phiên bản mới được phát triển từ loại máy bay A330. Dự kiến máy bay A350 sẽ đưa vào sử dụng năm 2010, trong khi B787 được khai thác trước đó hai năm.

Nhân dân (Theo Le Figaro)