Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hộiGiá vé máy bay dịp 2/9 đi Singapore, Thái Lan rẻ hơn nhiều chặng nội địa
(Dân trí) - Trong các đợt khuyến mại tháng 8-9, giá vé máy bay từ TPHCM đi Singapore, Bangkok chỉ từ 1,4-1,8 triệu đồng/chiều, bằng hoặc rẻ hơn nhiều chặng bay nội địa dịp lễ 2/9.
Chị Vân (ngụ phường Thủ Đức, TPHCM) vừa mua được vé khứ hồi TPHCM - Johor Bahru (Malaysia) khởi hành giữa tháng 9 của hãng AirAsia với giá khoảng 4 triệu đồng cho cả hai chiều, nhờ chương trình “Mega Sale” trên một ứng dụng đặt vé hàng không - du lịch.
So với giá vé thông thường cùng chặng khoảng 3,1 triệu đồng/chiều, mức giá chị Vân mua được giúp tiết kiệm đáng kể chi phí chuyến đi.
Ghi nhận của phóng viên Dân trí ngày 9/8, trong chương trình “Mega Sale” giảm đến 50% trên một ứng dụng đặt vé hàng không và du lịch, giá vé chặng TPHCM - Singapore ngày 1/9 chỉ từ 1,4 triệu đồng/chiều (đã gồm thuế, phí) với hãng hàng không Scoot cho nhiều khung giờ. Cùng chặng này, Vietjet có giá từ 2,1 triệu đồng/chiều.
Trong khi đó, cùng ngày 1/9, vé TPHCM - Hà Nội dao động 1,5-2,2 triệu đồng/chiều tùy hãng, khung giờ - cao hơn giá vé bay quốc tế.
Với ngày bay 28/8, chặng TPHCM - Singapore có giá khoảng 1,7 triệu đồng/chiều cho khách chọn bay với hãng Scoot; trong khi, Vietnam Airlines khoảng 2,4 triệu đồng/chiều.
Giá vé máy bay từ TPHCM - Singapore dịp lễ 2/9 từ khoảng 1,4 triệu đồng bao gồm thuế, phí (Ảnh chụp màn hình).
Nhiều đường bay từ Việt Nam đến Thái Lan cũng ghi nhận mức giá cạnh tranh trong tháng 8-9. Các chặng bay từ Hà Nội, TPHCM và Đà Nẵng đi Bangkok (Thái Lan) phổ biến ở mức 1,6-1,8 triệu đồng/chiều, tùy thời điểm, hãng bay.
Theo một đại lý vé máy bay trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (phường Xuân Hòa, TPHCM) giá vé máy bay thay đổi liên tục theo thời điểm đặt, ngày giờ bay, hãng hàng không và số chỗ còn lại trong từng hạng vé. Các mức giá khuyến mại nêu trên chỉ áp dụng cho một số chuyến, thời điểm nhất định, không phản ánh mặt bằng giá chung.
Vì sao giá vé máy bay quốc tế rẻ hơn nội địa?
Theo chuyên gia, trong khi các đường bay nội địa chỉ có một số hãng như Vietnam Airlines, Vietjet chiếm phần lớn thị phần, mạng bay quốc tế lại ngày càng cạnh tranh. Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, chỉ riêng mùa hè 2026, có 4 hãng hàng không Việt Nam và 77 hãng nước ngoài cùng khai thác các đường bay quốc tế đến Việt Nam.
“Một đường bay có nhiều đơn vị cạnh tranh trong khi nhu cầu của khách đang giảm dần vào cuối mùa hè, các hãng sẽ phải giảm giá để kích cầu” - một chuyên gia hàng không lý giải.
Một yếu tố khác khiến giá vé quốc tế cạnh tranh là nguồn cung đang tăng nhanh hơn mặt bằng chung khu vực. Theo dữ liệu dự báo của OAG (Anh), các hãng hàng không Việt Nam cung ứng khoảng 7,3 triệu ghế trong tháng 8, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước, đưa Việt Nam lên vị trí thứ hai Đông Nam Á về quy mô khai thác, chỉ sau Indonesia.
Giá vé máy bay nhiều chặng quốc tế thấp hơn so với bay nội địa (Ảnh: Lam Giang).
Trong khi đó, tổng nguồn cung của thị trường hàng không Đông Nam Á chỉ tăng 0,8%. Riêng Vietnam Airlines cung ứng khoảng 2,8 triệu ghế, tăng 8,2%, còn Vietjet khoảng 2,24 triệu ghế.
Nguồn cung được bổ sung không chỉ từ việc tăng số ghế mà còn qua các đường bay mới và tăng kết nối quốc tế.
Cụ thể, Vietnam Airlines mở đường bay TPHCM - Phuket từ tháng 7 và TPHCM - Colombo từ tháng 8; Vietjet cũng khai thác đường bay mới TPHCM - Colombo từ tháng 8. Các hãng đồng thời duy trì mạng bay tần suất cao tới những thị trường như Singapore, Thái Lan và Philippines.
“Khi số ghế được bổ sung nhanh, các hãng áp lực cạnh tranh để lấp đầy máy bay, qua đó tăng sử dụng các chương trình khuyến mại và giá vé linh hoạt để kích cầu. Đây là một trong những yếu tố góp phần khiến giá vé quốc tế từ Việt Nam duy trì ở mức cạnh tranh trong giai đoạn này”, một chuyên gia hàng không nêu.
