Cảng hàng không nội địa Vân Đồn trở thành Cảng hàng không quốc tế

Theo đó, Cảng hàng không Quảng Ninh được Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch phát triển đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 là Cảng hàng không nội địa đón được các chuyến bay quốc tế.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được triển khai từ năm 2015 với tổng mức vốn khoảng 7.500 tỷ đồng. Đây là cũng sân bay đầu tiên do một địa phương đứng ra tự huy động vốn đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 9/2015 với thiết kế đường băng dài 3km, rộng 45m, lề vật liệu rộng 7,5m, dải hãm phanh 2 đầu kích thước 100mx60m, đảm bảo khai thác loại máy bay B777 và tương đương. Hệ thống đường dẫn, sân đỗ đón khách tối thiểu được 4 máy bay, nhà điều hành, nhà ga hành khách và hàng hoá có công suất tiếp nhận được 2 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hoá/năm.

Tuy nhiên, khi được Chính phủ thống nhất mô hình xây dựng đơn vị Hành chính - Kinh tế đặc biệt, Vân Đồn đã trở một trong 3 đơn vị Hành chính – Kinh tế đặc biệt của cả nước thì việc đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Ninh là Cảng hàng không nội địa không còn phù hợp. Một số nhà đầu tư vào Quảng Ninh đã đề nghị điều chỉnh quy mô cảng hàng không này. Do đó, Bộ GTVT đã quyết định điều chỉnh quy hoạch, xây dựng Cảng hàng không Quảng Ninh thành Cảng HKQT Vân Đồn đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.

Ngay sau lễ công bố quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết, đoàn công tác của Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Quảng Ninh về tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.

Theo kế hoạch, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng, lắp đặt thiết bị trước ngày 30/8/2018 và đưa vào khai thác, sử dụng trong tháng 10 năm 2018.

An Nhiên