“Thay áo” đội tàu du lịch Hạ Long: Lý giải vẫn chưa thuyết phục

Bản sắc riêng và hài hòa lợi ích

Thời đại văn minh, VN chúng ta là nước đang phát triển cũng rất cần có những tư duy mới để bắt kịp xu thế phát triển chung của thời đại. Nhưng những cái gọi là bản sắc, là nét riêng độc đáo của dân tộc, của mỗi vùng miền, chúng tôi cũng đồng ý với đa số bạn đọc rằng rất nên được gìn giữ. Nếu có sáng tạo, cách tân… thì vẫn nên giữ lại cái hồn, cái cốt lõi làm nên vẻ đẹp, như thi sĩ Nguyễn Bính xưa đã viết “hoa chanh nở giữa vườn chanh…”

Cũng ủng hộ màu trắng mang lại vẻ tươi mới, nổi bật trên nền trời xanh, nước biếc nhưng Mai Anh Hoacucvang111@yahoo.com.vn đồng thời lưu ý:

“Theo tôi, tàu sơn trắng là hợp thẩm mỹ và hợp lý. Chỉ có điều tàu gỗ mà sơn trắng e rằng khó coi, mà những tàu gỗ ở Hạ Long vỏ thì đẹp nhưng độ an toàn không cao. Vì thế có lẽ UBND tỉnh Quảng Ninh nên chuyển tàu du lịch gỗ sang dạng tàu sắt kiểu du thuyền, vừa đẹp vừa tiện nghi hiện đại mà an toàn. Ngoài ra có thể dùng tàu cao tốc loại nhỏ đưa khách du lịch thăm vịnh mà không cần phải qua đêm trên vịnh rất không an toàn”.

Do Tan Linh leonlinh1979@gmail.com nêu rõ những khía cạnh liên quan tới quyết định “đổi màu” không hề đơn giản này:

“Thuyền trắng buồm nâu ư? Cải cách là tốt, nhưng trước khi làm gì đó các giới chức tỉnh nên cân nhắc xem xét kỹ lưỡng. Là giới chức tỉnh còn có lực lượng tham mưu cũng nhiều, có thực sự đẹp hay không cái này duyệt trước trên photoshop cũng biết được phần nào. Sơn cho đẹp nhưng chi phí cũng rất cao, họ không đồng tình là đúng, tự dưng ai muốn bỏ tiền, bỏ công... Không những mất tiền sơn mà còn phải tính đến tiền chi phí quảng cáo nữa chứ, khoản này cũng không rẻ đâu đó. Hạ Long đẹp cần đầu tư và quy hoạch cụ thể: đường sá, cảnh quan và chất lượng dịch vụ cũng rất quan trọng”.

Dong Xuan giaxuan@yahoo.com.vn lật lại vấn đề:

“... Mới ra quyết định tăng giá vé tham quan, nay lại bắt sơn tàu màu trắng. Cuộc sống muôn màu muôn vẻ nó mới sinh động, toàn một màu trắng trông như…”

Hiển kcc.quanghien@gmail.com băn khoăn về ý nghĩa của sự cần thiết  phải "thay màu áo" cho đội tàu:

“Tôi thấy từ khi Vịnh Hạ Long được công nhận là di sản thiên nhiên thế giới đến nay, các cơ quan có thẩm quyền ở Quảng Ninh đã đưa ra những quyết định không giống ai. Trước thì tăng lệ phí, giờ lại thay đổi màu sơn. Thử hỏi màu sơn trắng mang ý nghĩa gì "sâu xa" với vịnh Hạ Long mà lại ra một quyết định mang tính áp đặt hơn là muốn thay đổi bộ mặt vịnh Hạ Long?

Ngọc Hoàng ngochoang@gmail.com nói về sự cần thiết phải hài hòa lợi ích song song với giữ bản sắc riêng:

“Tôi thấy quyết định của UBND tỉnh Quảng Ninh như vậy là chưa hợp lòng dân, cần xem lại cách làm. Đành rằng việc tôn tạo, tu sửa, trang trí làm đẹp cảnh quan cũng như môi trường thắng cảnh vịnh Hạ Long là rất cần thiết. Do vậy cần phải xác định những việc gì thiết thực phục vụ cho mục đích du lịch, tham quan thắng cảnh, tôn vẻ đẹp của vịnh Hạ Long, đồng thời mang lại lợi ích chung cho tỉnh và quốc gia. Đừng bắt dân làm những việc không hợp lý, sẽ phản tác dụng. Cần giữ gìn bản sắc văn hóa dân tộc, đừng lai căng (thấy nước ngoài họ làm gì là bắt chước thì không nên). Vịnh Hạ Long cũng cần có thương hiệu và bản sắc riêng, không thể lẫn lộn được”.

Phung Huu Ban phungban@yahoo.com viết nghiêng về sức hút của cái đẹp mộc, chân chất:

“Theo tôi, vẻ đẹp văn hóa là nét đẹp riêng của Hạ Long. Mà đặc thù riêng của VN thường là sự mộc mạc và chân thật  mang tính lịch sử, chứ không  phải là ở màu sơn. Hơn nữa sự thu hút du khách là từ thái độ phục vụ, từ môi trường xanh sạch… là chính. Chứ theo tôi thấy, buộc sơn lại hơn 500 con tàu thì nên xem lại cách làm này”.

Nguyễn Thanh Tùng tung@gmail.com.vn cho rằng làm gì cũng cần tham khảo ý kiến nhiều chiều, nhất là từ những người trực tiếp làm việc với những con tàu:

“Sơn lại một con tàu tốn kém và nhìn không đẹp bằng màu gỗ được. Theo tôi, trước khi có quyết định sơn màu trắng thì các vị ở Sở GTVT Quảng Ninh và BQL Vịnh Hạ Long nên thăm dò ý kiến của chủ tàu và các công ty du lịch ở vịnh Hạ Long trước, xem họ có đồng tình hay không. Chứ như các vị ấy nghĩ gì và áp đặt bắt các công ty và chủ tàu phải nghe theo là vô lý và bất cập”.

Anh Nguyen anhnguyen201174@yahoo.com cũng nêu rõ sự cần thiết phải có thử nghiệm và dự tính trước lộ trình thực hiện, từng bước đánh giá… với mỗi quyết định liên quan tới cuộc sống người dân:

“Xin thưa với tỉnh QN, cái gì cũng phải có thử nghiệm rồi mới triển khai trên diện rộng và cần có lộ trình đàng hoàng. Ví dụ các ngài đã sơn thử 5-10 con tàu và kết quả TỐT. Sau đó các ngài triển khai trên diện rộng và yêu cầu từ 2-3 năm phải sơn hết toàn bộ đội tàu. (Sơn lần lượt, khi cần phải sơn lại). Các ngài đừng cho rằng 20-30 triệu đồng là nhỏ. Tài sản của xã hội cả chứ không thể lãng phí cho đẹp đội hình là được. Thanks!”

Nguyễn Đức Tiến ndtien.gla@gdt.gov.vn bảo vệ màu nâu gỗ truyền thống lâu đời của những con tàu từ lâu đã đi vào tiềm thức nhiều người dân với những "cánh  buồm nâu, cánh buồm nâu, cánh buồm...":

“Theo tôi, nên để màu nâu gỗ là đẹp hơn cả. Vì sơn trắng nhìn rất bẩn, khi mạn tàu bị mớn nước in vào thân tàu có những lằn rất dơ. Với lại làm sao sơn trắng toàn bộ được khi mà ta đi lại trên đó. Con tàu của cha ông ta làm từ màu tự nhiên thì để tự nhiên bao đời nay, đừng vì sính ngoại mà buộc phải theo phương tây. Thật không phù hợp với phong tục Việt Nam. Hãy xem lại khi quyết định!”

Hoàng Văn Điền dienh@danang.gov.vn cũng cho rằng:

“MÀU KHÔNG ĐẸP MÀ LẠI NHANH HOEN Ố. Vịnh Hạ Long là kỳ quan thiên nhiên thế giới. Để cho Hạ Long luôn thân thiện và gần gũi với môi trường, tại sao không cho sơn màu xanh da trời hoặc màu xanh nước biển, và trên mỗi tàu thuyền nổi bật cờ Tổ quốc có trang trọng hơn không. Màu trắng vừa bẩn nhanh, hòa vào màu trời, nước, không ấn tượng và không thân thiện với môi trường”.

Huu Huy dinhhuuhuy1@yahoo.com không ủng hộ màu trắng và muốn dành nguồn tiền tô điểm đó cho những công việc khác có ý nghĩa thiết thực hơn với Hạ Long:

“Sơn lại tàu có cần thiết bằng để tiền đó làm công tác vệ sinh môi trường không... Nhất là mầu trắng đó nhìn có vẻ tang tóc... Muốn thu hút khách tham quan, theo tôi nghĩ, cần môi trường sạnh, phong cách phục vụ tốt. Hình ảnh Hạ Long từ lâu gắn với những con thuyền màu gỗ với cánh buồm nâu... Sao các vị lại ra quyết định lãng phí vậy? Sao không hỏi dân họ có thuận rồi ra quyết định? Làm vậy là không dân chủ và gây lãng phí tiền vô ích”.

Hoàng Đức hoangduc114@gmail.com nhấn mạnh nét văn hóa riêng làm nên vẻ đẹp tự thân của vịnh Hạ Long, chứ không phải là sự tô điểm bên ngoài:

“Tôi nghĩ, nếu thay đổi vịnh Hạ Long, hoặc một phần gì đó là văn hóa của VHL thì khi đó VHL không còn là nó nữa. Và khi đó liệu vịnh có còn xứng đáng với danh hiệu kì quan thiên nhiên thế giới vốn có nữa không? Suy ra rằng nên thêm tiền vào việc nâng cấp hệ thống an toàn cho các tàu thuyền, hơn là trang điểm cái bên ngoài không làm cho thuyền đẹp hơn mà có khi còn ngược lại...”

Na Toan natoan83huce@yahoo.com đề cập một yếu tố “sát sườn” với lợi ích người dân hơn:

Sửa… một nửa, nên chăng?

Thông tin mới nhất về việc này là: tại cuộc họp báo chiều 13/1,  bà Vũ Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh một mặt vẫn khẳng định việc chuyển đổi màu trắng cho đội tàu du lịch là một trong nhiều việc làm cần thiết để nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, tạo diện mạo mới cho vịnh Hạ Long. Mặt khác, bà Thủy cũng nói rằng tỉnh không có chủ trương để đội tàu “mặc đồng phục” toàn màu trắng. Thay vào đó, các doanh nghiệp có thể cách điệu màu sắc, tạo sự khác biệt riêng, tăng tính hấp dẫn cho đội tàu của mình. Ngoài ra, tỉnh không quy định lượng hóa phần trăm diện tích sơn trắng trên tàu mà có thể sáng tạo thương hiệu riêng cho từng doanh nghiệp…

Phản ứng của bạn đọc xem ra vẫn không vì thế mà thay đổi, thậm chí còn có phần gay gắt hơn trước những lý giải mà người dân cảm thấy vẫn chưa thể “tâm phục, khẩu phục”.

“Hạ Long không chỉ của Việt Nam mà của cả nhân loại. Không hiểu sao UBND tỉnh Quảng Ninh lại đưa ra cái quyết định số 10 “không giống ai”, gây bất bình trong dư luận quần chúng nhân dân như vậy. Sau đó còn có những lời mà theo chúng tôi là vẫn biện bạch, chứng tỏ sự bảo thủ của tỉnh….  Trên vịnh Hạ Long từ bao đời nay, thuyền  và cánh buồm màu nâu đã đi vào tiềm thức của người dân Việt Nam và thế giới. Không lẽ nhất thiết cứ phải đổi màu mới là có dịch vụ hoàn hảo, chất lượng cao? Thật buồn…cười!” - Nguyễn Minh Huệ:  noihoihue@yahoo.com.vn.

“Sao vậy nhỉ, cái vấn đề sơn lại tàu này sao không tạo ra mô hình, sơn mẫu rồi trưng cầu dân ý dể lấy mẫu làm thực tế. Mô hình này phải được bên văn hóa duyệt và do các họa sỹ thiết kế có chuyên môn đảm nhiệm, như vậy với đảm bảo được tính mỹ quan của một thắng cảnh chứ” – Yeu nuoc nam:  yeunuocnammail@gmail.com.

“Thực hiện sơn trắng tàu, lấy màu trắng làm chủ đạo nhưng không lượng hóa phần trăm diện tích mà để các doanh nghiệp chủ động sáng tạo tạo thương hiệu riêng... Và liệu đội tàu du lịch có sẽ loang lổ như…” -  Ba Minh:  hungminhng@gmail.com.

“Nếu đã có thể "sơn trắng nhưng có thể theo phong cách riêng", thì thà rằng để họ để màu sơn mộc này. Còn đã thống nhất thì nên thống nhất 1 màu sơn. Còn dán đề can hay ghi tên thì mới tùy ý được” - Huy Toan:  huytoan89@gmail.com.

“Tôi nghĩ khi làm bất cứ 1 việc gì cần phải nghiên cứu cho thật kỹ càng. Nên họp bàn với doanh nghiệp, không nên áp đặt tùy tiện. Không nên coi quy định luật như kiểu trò đùa. Chúng ta đang sống trong một xã hội công bằng, dân chủ và văn minh mà” -  Nguyễn Chí Dũng:  nguyenchidung76@gmail.com.

Và những câu hỏi xem ra vẫn chưa có lời giải từ các giới chức tỉnh Quảng Ninh, như  Mai Hong:  maihong1285@yahoo.com.vn một lần nữa nhấn mạnh 2 yếu tố: phù hợp với thực tế VN và được nhân dân đồng thuận ủng  hộ:

“Tại sao phải sơn màu trắng để thay đổi diện mạo mới? Hết tăng phí tham quan vịnh, giờ lại ra quyết định phải sơn tàu màu trắng. Theo tôi, các cấp làm gì cũng phải nhìn vào thực tế:

-  Kinh tế đang rất khó khăn, không it doanh nghiệp đang phải gồng mình để duy trì hoạt động.

- Sơn tàu tốn kém không ít tiền mà lại không đảm bảo mỹ quan. Hãy để màu sơn truyền thống, nhìn tàu đẹp hài hòa… (khách du lịch họ muốn cảm nhận sự khác biệt về  văn hoá và truyền thống).

Tôi nghĩ, nếu là quyết định kiểm tra tàu đảm bảo đủ các tiêu chuẩn an toàn cho khách thì đáng hoan nghênh”.

Chúng tôi cũng tin rằng: Nếu hài hòa lợi ích của tất cả các bên liên quan, có lẽ quyết định trên của tỉnh Quảng Ninh vẫn không vấp phải nhiều phản ứng của người dân như vậy, dù việc có các luồng ý kiến khác nhau là điều khó tránh khỏi.

Kiều Anh