Làm thế nào để bắt taxi ở Nhật?

Tại các thành phố lớn, taxi là một phương tiện di chuyển tốn kém, không cần thiết so với hệ thống giao thông công cộng hiệu quả của Nhật Bản. Tuy nhiên, đây gần như là lựa chọn duy nhất và tiện lợi nhất khi tàu điện ngầm và xe buýt ngừng hoạt động vào khoảng nửa đêm.

Ở các thành phố nhỏ, vùng nông thôn và Kyoto, nơi giao thông công cộng kém thuận tiện hơn, taxi cũng là một phương tiện thay thế hợp lý.

Để bắt taxi ở Nhật Bản, bạn hãy đến một điểm đón taxi (thường nằm ở phía trước các ga tàu) hoặc vẫy xe ở một vị trí thuận tiện, có thể dừng đỗ. Tấm bảng điều khiển ở góc dưới của kính chắn gió cho biết taxi có đang trống chỗ hay không.

Thông thường, bảng màu đỏ nghĩa là xe đang trống chỗ, còn bảng màu xanh thì xe đang chở khách. Ngoài ra, bạn cũng có thể gọi taxi qua tổng đài, ứng dụng hoặc nhờ lễ tân khách sạn.

Khi lên taxi, hãy lưu ý rằng cửa sau bên trái của xe được người lái xe đóng mở tự động. Bạn không được phép tự mình mở hoặc đóng cánh cửa này. Nếu bạn không nói được tiếng Nhật hoặc điểm đến của bạn không phổ biến, bạn nên đưa cho tài xế một mẩu giấy ghi địa chỉ hoặc thậm chí chỉ cho họ trên bản đồ, vì hệ thống đánh số nhà của Nhật Bản có thể gây nhầm lẫn, ngay cả với các tài xế taxi địa phương.

Nhiều taxi cho phép hành khách thanh toán bằng thẻ tín dụng và ngày càng có nhiều hãng chấp nhận thẻ IC, như Suica. Các phương thức thanh toán được chấp nhận thường được dán nhãn trên cửa xe. Nếu thanh toán bằng tiền mặt, bạn hãy cố gắng tránh đưa một tờ tiền mệnh giá lớn để trả cho khoản phí nhỏ. Taxi ở Nhật Bản không chuộng văn hóa tip (boa tiền).

Ở một số nơi, đặc biệt là các khu du lịch nổi tiếng, bạn có thể thuê taxi tham quan với người tài xế đảm nhiệm thêm vai trò hướng dẫn viên du lịch. Taxi tham quan thường có mức giá khoảng 10.000 yên cho hai giờ đồng hồ.

Tài xế taxi ở Nhật Bản thường đáng tin cậy và sẽ không tìm cách lợi dụng khách hàng. Các xe taxi được cấp phép gắn biển số màu xanh lá, khác với biển màu trắng và vàng của xe ô tô thông thường. Ở một số địa điểm mà khách du lịch nước ngoài thường lui tới, như sân bay, taxi không giấy phép thường khó có thể vào đón khách.

Cước phí chủ yếu được tính theo đồng hồ, ngoại trừ trường hợp ngoại lệ là một số tuyến du lịch và các chặng đưa đón sân bay với mức giá cố định có sẵn.

Cước taxi có sự khác biệt tùy theo khu vực, công ty và quy mô của phương tiện. Thông thường có 3 loại taxi: Taxi lớn (ōgatasha) chở tối đa 5 hành khách, taxi hạng trung (chūgatasha) và taxi nhỏ (kogatasha).

Đối với taxi 4 khách tiêu chuẩn, cước phí cho 2km đầu tiên thường giao động trong khoảng 400-700 yên và tăng 80-90 yên cho mỗi 300-400m tiếp theo. Chi phí cũng sẽ tăng nếu taxi không di chuyển trong thời gian dài. Vào tối muộn (thường từ 10 giờ tối đến 5 giờ sáng), cước phí tăng khoảng 20%. Nếu taxi đi đường cao tốc, phí cao tốc sẽ được cộng vào giá vé.